齿轮箱体钻扩机床液压系统设计 毕业论文.doc

齿轮箱体钻扩机床液压系统设计 摘 要：本课题内容是设计汽车齿轮箱体上钻的孔的液压系统。孔的加工分三道工序：钻孔、粗扩孔、精扩孔。首先，加工的底孔；然后，粗扩的孔；最后，精扩的孔；已达到课题所需的精度。因此本液压系统采取多缸快慢速互不干涉回路——双泵供油互不干涉回路；液压系统的联结方式为集成块式。此回路解决了一般液压系统中的多缸快慢速相互干涉。 关键词：集成块；双联泵 Design the hydraulicylinder system drilling the cylinder of the Gear box Abstract: This paper contents a liquid system of drilling the bore of Gear box . The bore processes to divide three works preface: Drill a hole, then rough-drill a broe of, the expand-drill the bore .First, Processing?of??of the?bottom outlet; rough-drill a bore of ;Finally, finishing drill the bore; Arrive the lesson an accuracy for needing already. For this reason a liquid presses the system adopts the soon mutual non-interference back track in several rate of speeds —— a pump provides the mutual non-interference back track in oil; The liquid presses the coupling method of the system as to gather the whole piece type. This back track solved the general liquid presses several rate of speeds of the system inside to interfere with mutually soon. Key Words: manifold block double-actingpump 目 录 第一章 前 言 1 1．1 液压的现状及发展 1 1．2 液压技术的应用——机 床 2 1．3 液压传动的优点 2 第二章 设计题目意义及设计的基本依据 3 2．1 课题目的： 4 2．2 题目意义： 4 2．3 设计的基本依据： 5 第三章 方案的拟定 14 3．2 方案的优点及缺点 14 3．3 方案的液压系统图 15 第四章 基本计算 17 4．1 液压系统的设计步骤和内容 17 4．2 液压系统的基本计算 18 4．3 液压元件的基本计算 27 第五章 元件的选择及布局的确定 30 5．1 液压元件 30 5．2 方案的液压系统图 30 5．3 使用说明 33 第六章 验算及可靠性分析 35 第七章 参考文献 37 第八章 致 谢 38 第一章 前 言 1．1 液压的现状及发展 液压技术是一门既古老而又新兴的技术。 早在公元250年左右我国就出现了水力舂，水力磨成滑车等将流体能转换为机械 能的机械． 1949年前，由于长达数千年封建制度的束缚，阻碍了科学技术的发展，我国液压技术可以说是一片空白． 中华人民共和国建立初期，我国向前苏联引进了中低压液压元件生产技术，并以广州（热带）机床研究所为龙头，设计了以管接式元件为主的25公斤力／平方厘米低压元件系列（主要用于磨床）． 60年代初，为适应液压机械向中高压饿方向发展，引进了R本油研公司称压力为 210公斤力／平方厘米的中高压液压阀系列（榆次液压件厂）及全部加工制造和实验设备． 1966年 5月一机部中低压阀联合设计组成立，设计，原型并系列化了 63公斤力／平方厘米的中低压液压件的全部系列液压元件． 1968年一机电部组织有关单位成立了液压阀联合设计组之后，以公称压力为 ZIO公斤力／平方厘米液压阀系列为基础．对照国外同类液压件的结构性能及工艺特点等，完成了我国公称压力为320公斤力／平方厘米的高压液压阀新系列的试制，试验，鉴定及推广生产的工作． 这期间还组织了如多路换向阀联合设计组，叠