燃机电厂天然气压缩机后冷器泄漏的处理.pdfVIP

第 20 卷 2007 年第 2 期 北京京丰燃气发电有限责任公司 1×350 MW 级 燃气蒸汽联合循环发电机组(简称 1 号机组), 是国内 首批建设的“F”级大容量燃气蒸汽联合循环发电机组 之一, 采用日本三菱公司 M701F 燃气轮机, 三压、再 热、下排汽凝汽式汽轮机。余热锅炉采用东方日立锅 炉有限公司的三压、再热、自然循环、无补燃、卧式余 热锅炉。燃机、汽机本体部分采用日本三菱公司的 DIASYS NETMATION 控制系统 (TCS+TPS+PCS); 机 组中的余热锅炉、电气以及其他辅助系统的控制系统 为 FOXBORO 公司的 I/A SERISE 系统。 1 电厂天然气前置处理系统简介 1 号机组燃用距厂区 9.3km 的陕京一线吕村门 站的天然气, 并在厂内设有天然气前置处理系统( 见 图 1) , 主要通过旋风分离撬、超声波流量计量撬、过 滤分离撬、压缩机撬、调压撬、三菱精过滤器等设备对 进站天然气进行杂质分离、流量计量、过滤、加压、调 压、精过滤处理, 最终将满足适当压力、温度且干净的 天然气提供给燃机。 图 1 天然气前置处理系统示意图 2 原设计中存在的安全隐患 压缩机撬采用美国 SOLAR 公司提供的一台 100% 容量的变频调速电驱动 C406 离心压缩机将天然气 进行加压, 压缩机撬中后冷器的主要作用是把经过压 缩机压缩后升温的天然气温度降下来 (由 139.6 ℃降 到 45 ℃以下), 满足燃机用气温度要求。后冷器结构为 管壳式, 冷却管为碳钢 SA- 214, 管内介质为天然气 (工作压力 4.5 MPa(g)), 管外介质为冷却水(工作压力 0.3 MPa(g)), 水源为工业水, 冷却水回水至 1 号机组机 力冷却塔。由于后冷器为压缩机厂家配套, 设计中未 考虑冷却管运行中发生破管的监测手段, 运行中一旦 发生冷却管破管造成高压天然气泄漏进入低压冷却 水系统而很难被发现, 给机组的安全运行带来严重隐 患。压缩机撬系统图见图 2。 图 2 压缩机撬系统图 燃机电厂天然气压缩机后冷器泄漏的处理 周福生, 王胜恩 (北京京丰燃气发电有限责任公司 , 北京 100074) 摘要: 介绍了燃气蒸汽联合循环发电机组天然气压缩机后冷器冷却管泄漏的发现及处理经过。为了对压缩机后冷器冷 却管破损实时监测增加了后冷器泄漏报警系统, 消除了机组的安全隐患, 给类似燃机工程提供借鉴。 关键词: 燃气蒸汽联合循环发电机组; 天然气压缩机; 后冷器; 泄漏报警 中图分类号: TM611.31; TH45 文献标识码: B 文章编号: 1006-6519(2007)02-0049-02 The Treatment on Condenser Leakage of Natural Gas Compressor of Gas Turbine Unit ZHOU Fu-sheng WANG Sheng-en 收稿日期: 2007 - 02 - 02 作者简介: 周福生(1969- ), 男 , 湖北人 , 学士 , 工程师 , 主要从事火力发电厂生产管理并负责联合循环机组新建工程的建设. 华 中 电 力 49- - 华 中 电 力2007年第 2 期 第 20 卷 3 后冷器泄漏被偶然发现 在一次 1 号机组临时消缺期间( 间隔 2～3 天) , 处 理压缩机防喘阀门杆泄漏的缺陷时, 检修人员发现防 喘阀门杆处有水滴流出。由于水是从天然气侧流出, 开始怀疑是否为天然气中所携带的冷凝水, 但经过水 样化验确定为工业水, 因此判断是后冷器破管泄漏所 致。由于压缩机停运 2 天, 而运行人员也未在压缩机 停车后将后冷器的冷却水门关闭, 导致 0.3 MPa(g)的 冷却水沿着泄漏的后冷器冷却管进入已排空放散的 天然气管; 由于时间较长, 泄漏的冷却水最终在系统 中较低处的再循环管内聚集, 恰巧从有泄漏缺陷的防 喘阀门杆处流出而被发现。现在判断可能后冷器冷却 管已泄漏多日, 由于运行中的天然气压力大于冷却水 压力, 后冷器破管后天然气漏至冷却水回水管, 最终 被引到机力塔而排入大气中造成后冷器破管却不能 被发现。尽管运行期间压缩机多次正常启停, 但每次 压缩机停运时间都很短(一般 4～5 h), 在冷却水门未关 的前提下, 如果冷却管已破管将会发生冷却水泄漏到 天然气侧的情况, 也因无任何监测手段而不被发现。 无论是天然气漏入冷却水管中还是冷却水进入到天 然气管中, 都对机组的安全运行带来严重隐患。一种 情况是压缩机组运行时, 若冷却管已破管造成天然气 将漏入冷却水管中, 尽管泄漏的天然气最终被引到机 力塔而排入大气中, 但天然气可能会在管道系统中的 “门型弯”处发生聚集, 遇到火花将发生爆炸危险; 另 一种情况是压缩机组停