电气初级培训技术分析.pptVIP

Meineke training center 初级培训课程 目录 故障检查与诊断要点 电路基本知识 电流---导电物质中的电子流动 电流计量单位---安培（A） 电压---促使电子流动的动力源 电压计量单位---伏特（V） 电阻---导体对电子流动的阻力 电阻计量单位---欧姆（Ω） 欧姆定律 欧姆定律是汽车电气故障检测的理论基础! I=V/R V=I*R R=V/I 一切电气故障都可以用欧姆定律解释！ 电路组成 电源---蓄电池，电压力之源 负载---实现某项特定功能 电路组成 控制装置---实现电路的通与断 保护装置---防止电路过载、用于保护整个电路 电路组成 连接导线---将所有电路连接成一个闭合 回路 Meanwhile, check starting system diagraph. 电路常用元器件 导电材料为铜，容易弯曲，且多采用绞股线 电磁感应原理，小电流控制大电流 利用电磁原理，将电能转换成机械能（动能） 导体 导体的定义：能够导电的物质 导体本身存在电阻 导体电阻与下列因素之间的关系： 长度 直径 温度 如何将上述三种关系与汽车电路联系起来？ 导体电阻增加 热量导致电阻增加 发动机及排气管附近的电路 移动导致磨损、磨损导致电阻增加 与移动部件（总成）连接的导体（包括哪些？） 腐蚀导致电阻增加 与大气接触的连接器、蓄电池接线柱附近、冷凝现象 热量 腐蚀 移动 发动机及排气管附近的电路 与大气接触的连接器、蓄电池接线柱附近、冷凝现象 Q：与移动部件（总成）连接的导体（包括哪些？） 移动导致磨损、磨损导致电阻增加 万用表 导线测试 提示： 1、测试表笔红端连接电路正极 2、测试表笔黑端连接电路负极 保险丝（熔断器） 保险丝 易熔线(FUSIBLE LINK) 易熔线一般安装在尽可能靠近蓄电池的地方，从而保护与蓄电池直接连接的电路 Q: 电路中可能会出现易熔线熔断但熔断器正常的情况？（从中得到什么启示？） 断路器(CIRCUIT BREAKER) （一） 断路器 功能 结构 工作原理 防止由于电路过载而引起的过热和起火等事故 由两种不同的金属（双金属片）组成 两金属片由于导热性的差异而产生弯曲，使触点断开；断开一段时间，冷却，触点闭合 断路器(CIRCUIT BREAKER)（二） 蓄电池 蓄电池标识信息 蓄电池标识 12V 95 AH 520 A 额定电压：12V 根据标准，起动蓄电池的额定电压为12v 额定容量：95 AH 表示蓄电池存储容量是多大 低温检测电流：520A 发动机冷态蓄电池的起动能力是蓄电池重要参数 蓄电池安装位置 蓄电池失效 失效 正常寿命3-7年 蓄电池早期失效 技术提示 测试充电、启动系统和发动机机械状态 蓄电池测试 蓄电池 蓄电池测试仪 TASKS: 用蓄电池测试仪测试蓄电池状态、启动系统、充电系统和发动机机械状态 汽车电路 如何找到我们需要的线束？ 电源端与接地端 为使故障诊断步骤准确无漏，在查阅分析电路图时，将整个电路分为两端： 电源端---从用电设备到蓄电池 接地端---从用电设备到接地点 常见控制电路 A B 常见控制电路 控制电路 供电电路 继电器 86 85 30 87 87a 30 安全 电路图识别 快速、准确且不会遗漏电路电气元件的电路图识别方法是： 控制模块安装位置 控制模块安装位置 查找制动灯开关电路图中控制模块的位置（安装在电源端，还是接地端？ ） 为什么要将控制模块安装在接地端？ 控制模块安装位置 制动灯开关电路 接地（搭铁） 接地： 为节省导体数量，使电气电路便于安装和检查，汽车将金属车身作为接地 接地电缆 接地电缆的数量依车型不同而不同，许多技术人员在处理电气故障时，没有对接地电缆给予足够重视。 TASKS: 找出车辆的接地电缆位置和数量 QA 接地电缆连接不良将会导致什么故障？ High resistance 电路测试工具 测试灯 测试灯用于检查被测点至蓄电池之间的电路是否具有连续性（通或断） 跨接线 跨界线实际上是一根导线，用于跨接难于检查的一段电路 跨接启动 技术提示： 选择合适量程 保持环境通风 连接准确 充电机使用 万用表 现代最常用的是数字万用表 数字比指针式万用表的内阻要高许多，所以可以用来测试任何电路 数字万用表可以用来: 测试电压、电流、电阻、温度、二极管、频率…… TASKS: 阅读万用表使用说明书 （在使用贵重和不熟悉的检测设备仪器之前，一定要事先仔细阅读使用说明书，这是维修技