车身塑料件的维修技术讲述.ppt

1 本章学习任务 ? 掌握塑料的识别方法。 ? 掌握车身各种塑料件的维修技术 2 本章学习内容 12.1 塑料的维修方式 12.2 塑料件维修技术 12.3 加强型塑料件维修 3 12.1 塑料的维修方式 1. 塑料维修安全注意事项 （1）仔细阅读所有的标签说明和警告。 （2）当切割、打磨或研磨塑料件时，要注意防尘控制，最好使用吸尘式打磨装置并佩戴呼吸器和防护眼镜。 （3）使用玻璃纤维树脂或硬化剂维修时要戴上橡皮手套和有机蒸气呼吸器，穿上长袖衬衣，扣上领子和袖口。 （4）打磨时可以穿着一次性油漆服防止粉尘粘到皮肤上。 （5）如果树脂或硬化剂接触到皮肤，用硼砂皂和热水或酒精进行清洗。 （6）在进行维修操作时始终要佩戴防护镜。 （7）维修工作区域必须通风良好。 （8）维修操作时戴上合格的防尘罩，避免吸人打磨粉尘和树脂蒸气。 4 12.1 塑料的维修方式 2. 塑料种类及其识别 （1）编号识别法 识别塑料件背面的国际标准符号或ISO码。 利用汽车维修手册。有的生产商编写的汽车维修手册上给出了每个塑料件的塑料种类。但也有的生产商只给出该车应用塑料的类型。 （2）燃烧测试法 热固性塑料燃烧时不会产生熔滴，热塑性塑料燃烧时会产生熔滴。 （3）粘结测试法 试用不同的焊条，直到一种能够粘住为止。一旦发现焊条粘结在塑料件上，就确定了塑料的基本材料。可用该焊条修补塑料件。 （4）挠性测试法 将修理用的塑料制成试件，并与塑料件的样本共同进行弯曲测试。热固性塑料在弯折后不能完全恢复形状，热塑性塑料弹性较好可以恢复形状。 5 12.1 塑料的维修方式 3. 塑料件的维修方式 热塑性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修，也可以进行粘结维修。 热固性塑料件的损坏不能用焊接方式来维修，一般用粘结的方式来进行维修。 4. 塑料件维修或更换的确定 维修塑料件时要先进行评估，确定该零部件应维修还是更换。 如果在弧形接板或大的塑料板上有小的裂缝、撕裂、凹槽或孔，而这些部件更换成本较高，则维修是合理的。 如果部件大面积损坏，或者翼子板喇叭口、塑料装饰件等价格便宜的部位发生损坏，则进行更换是合理的。 6 12.2 塑料件维修技术 12.2.1 塑料件粘接维修基础 1. 粘结法 （1）溶剂粘结法 溶剂粘接方法就是把丙酮或乙酸乙酯滴在结合部位的边缘处，直到材料溶解为止（在呈糊状时材料就结合在一起了）。此方法用于车顶灯座、侧灯座等小件维修，聚丙烯、聚乙烯塑料板件不能使用此方法，因为丙酮不能溶解这些材料。 7 12.2 塑料件维修技术 12.2.1 塑料件粘接维修基础 1. 粘结法 （2）氰基丙烯酸酯粘接法 氰基丙烯酸酯(CA)是一种单组分快速固化粘和剂，用来维修塑料件。它们经常在涂敷最后的维修材料之前使用，当作填料或将各个部分固定在一起。氰基丙烯酸酯也称为“超级胶”，能快速粘和塑料件。 8 12.2 塑料件维修技术 12.2.1 塑料件粘接维修基础 1. 粘结法 （3）双组分胶粘结法 双组分粘和剂由基底树脂和硬化剂(催化剂)组成，树脂装在一个容器中，硬化剂装在另一个容器中。混合后，混合剂可以在零件上固化并与基底材料连接。在许多塑料件的维修过程中，双组分粘和剂可以代替焊接，而且比单组分地氰基丙烯酸酯强度更高。 9 12.2 塑料件维修技术 12.2.1 塑料件粘接维修基础 2. 粘和剂使用注意事项 （1）大多数产品系列都有两种以上的粘和剂，可用于不同种类的塑料。 （2）不同的粘和剂不能混用。选定一个产品系列，在整个维修过程中都使用它。 （3）产品系列通常包括粘和促进剂、填充剂和挠性涂料。根据说明使用每一种产品。 （4）一些粘和剂产品系列适用于特定的基底材料。 （5）有的产品系列可能对所有的塑料都使用一种挠性填料，而有的则可能为不同的塑料设计两种或更多的挠性填料。 （6）粘和促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地粘和。 10 12.2 塑料件维修技术 12.2.1 塑料件粘接维修基础 3. 确定是否需要使用粘和促进剂的方法 用高速打磨机和36号砂纸轻轻打磨塑料片上的隐蔽点。如果材料上出现粉尘