(小字体 合打印)客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层 暂行技术条件.doc

客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层 暂行技术条件 (科技司 【2009】 117号) 二○○九年十月 目 录 1. 适用范围 ................................. .................................. 2. 规范性引用文件 .............................................................. 3. 名词和术语 .................................................................. 4. 材料 ........................................................................ 5. 喷涂聚脲弹性防水层施工 ...................................................... 6. 质量检查 .................................................................... 7. 修补 ........................................................................ 8. 包装、储存、运输 ............................................................ 9. 其它 ........................................................................ 10. 保修期 ..................................................................... 附录A： 基层处理推荐工艺、施工、验收标准 ....................................... 附录B： 喷涂设施 ............................................................... 附录C： 便携式附着力试验仪、超声波测厚仪介绍 ................................... 附录D： 原材料的检验 ........................................................... 附录E： 露点温度对照表 ......................................................... 《客运专线铁路桥梁混凝土桥名喷涂聚脲防水层暂行技术条件》编制说明................ 前 言 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。本暂行技术条件是根据客运专线对桥梁结构耐久性的要求、无砟轨道桥梁构造特点以及喷涂聚脲防水层的使用经验，并依据该领域内的最新科研成果而制定。 本暂行技术条件系参考既有客运专线京津城际铁路聚脲防水层的技术条件和使用情况，结合CRTSⅡ型板式无砟轨道的特点，在《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》的基础上编制而成，主要对客运专线铁路无砟轨道桥梁采用聚脲喷涂型防水层，在原材料的选择、施工工艺、质量检查等方面做出了明确规定。 本暂行技术条件负责起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 中国铁道科学研究院 青岛理工大学 本暂行技术条件主要起草人：邓运清 崔冬芳 马林 徐升桥 黄微波 王庆波 本技术条件由铁道部科技司负责解释。 1. 适用范围 本技术条件适用于采用CRTSⅡ型板式无砟轨道的客运专线铁路混凝土桥防护墙以内的桥面，规定了喷涂聚脲弹性涂料及成膜后的主要技术指标、基层处理要求、喷涂设备要求、施工关键工艺要求、质量及验收要求、搭接施工要求、维修要求以及保修要求。 2. 规范性引用文件 下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在本技术条件颁布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5210 色漆和清漆 拉开法附着力试验 GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应变性能的测定 GB/T529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定 （裤形、直角形和新月形试样） GB/T531 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法 G