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从dell流探索零库存在中国的发展潜力
从dell物流探索零库存在中国的发展潜力
一、零库存的起源与定义
(一)零库存的起源
“零库存(zero inventory)”是一个引进概念。它源于20世纪六七十年代,当时汽车生产主要以福特汽车公司的“总动员生产”方式为主。然而伴随能源危机,日本国内资源贫乏以及单一的生产模式越来越不适应多变化需求的情况下,丰田公司的大野耐一等人考察美国汽车工业之后,结合公司的实际情况提出了“准时制(JIT)生产方式”。JIT生产方式是指在正确的时间用正确的方式将正确的数量和正确的货物交给正确的人,它的的核心是追求一种无库存或者库存量达到最小的生产系统。当时的日本丰田汽车公司实施准时制生产,在管理手段上采用看板管理、单元化生产等技术实行拉式生产(pull Manufacturing),以实现在生产过程中基本上没有积压的原材料和半成品。这种前者按后者需求生产的制造流程不但大大的降低了生产过程中库存和资金的积压,而且在实现JIT的这个过程中,也相应的提高了相当于生产活动的管理效率。虽然,丰田汽车公司只是在生产领域实现了零库存,在原材料供应和产品销售领域则没有实现零库存。但是这依旧给它带来了巨大的利益。这使得JIT生产方式进入人们视线。此后,通过降低库存,发现管理中存在的问题,然后予以解决,再降低库存,再发现新的问题,再解决,不断循环改进的过程,对其人力、物料、设备、资源、能源、空间和时间进行综合的开发、管理和利用,使企业各个部门和各个环节建立起统一协调的目标管理体系,以提高企业的劳动生产率和对市场需求不断变化的适应能力,改进企业的各项工作,使零库存不仅应用在生产过程中,而且延伸到原材料供应、物流配送、产成品销售等各个环节。例如:Dell计算机公司运用直销模式以实现产生品的零库存。
零库存的概念产生后,日本丰田汽车公司又于20世纪80年代中期提出了零库存管理的概念,并在日本企业中广泛推广这种新的库存优化管理方法。零库存管理不仅为企业带来大量的成本节约,在很大程度上解决了企业资金的占用问题,缩短了原材料的供应时间,提高了企业的运作效率,同时,提高了供应链运作效率,促进了供应链的整体最优化。到目前为止,零库存管理方式不仅在日本、美国广泛应用,其应用足迹也遍布欧洲、大洋洲等世界各地。
(二)零库存的定义
库存是影响国民经济运行与发展的重要因素。所谓库存,从客观上讲是企业用于今后销售或使用的储备物料,包括原材料、半成品、成品等不同形态。按照管理学的定义,库存是“具有经济价值的任何物品的停滞和储藏”,其主要作用在于能有效地缓解供需矛盾,使生产尽可能均匀。实践证明,库存合理将会促进经济高效率运转,反之,库存不合理,如库存过于分散、库存物资积压等.则会阻滞经济快速发展。由此,日本丰田汽车公司提出了有关零库存的概念。
零库存是一种特殊的库存概念,零库存并不是等于不要储备和没有储备。所谓的零库存.是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中,不以仓库存储的形式存在,而均是处于周转的状态。它并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零。
对零库存定义可以从以下两个层面来进行深刻、准确的理解:一个是物理层面,一个是法律层面。物理层面的零库存,是人们普遍意义上所理解的零库存,是指库存尽可能地“空,也就是库存的物理量尽可能地接近于零;从法律层面来讲,库存拥有权不属于自己就是实现了零库存,即使仓库堆满了存货,只要所有权不属于自己,也可以称之为零库存。
从定义中我们可以得出如下结论:首先,零库存的关键不在于适当不适当,这和是否拥有库存没有关系,问题的关键在于是产品的存储还是周转的状态。 其次,零库存会带来的好处是显而易见的。如果企业能够在不同环节实现零库存的话,例如库存占有资金的减少;优化应收和应付账款;加快资金周转;库存管理成本的降低;以及规避市场的变化及产品的更新换代而产生的降价、滞销的风险等等,带来的收益是不容小觑的。
二、零库存的特点
(一)零库存是一种导向。
有专家说:“戴尔的‘零库存’是基于供应商‘零距离’之上。”假设戴尔的零部件来源于全球的四个市场,美国市场是10%,中国市场50%,日本市场是20%,欧盟市场是20%。然后在香港的基地进行组装后销售到全球。那么从美国市场供应商A到达香港基地,空运至少10个小时,海运至少25天;从中国市场供应商B到达香港基地的公路运输至少2天;从日本市场供应商C到达香港基地,空运至少4小时,海运至少2天;从欧盟市场供应商D到达香港,空运至少7小时,海运至少10天。如要保证戴尔在香港组装的零库存,则供应商在香港基地必须建立仓库,自建或租赁,来保持一定的元器件库存量。从库存概念上来理解的话,零库存永远只是各个生产商、代理商的追求,因为严格从操作意义上来说,零库存是不可能真正实现的。
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