郭道晨减速器.doc

基于UG的CAD/CAM技术课程期末考试论文（设计） 题 目： 减速器产品CAD/(或CAE)综合设计分析 院（ 部）： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班级：2010级3班 学生姓 名： 郭道晨 指导教 师： 赵成涛 完成日 期： 2013年6月15日 潍坊科技学院 基于UG的CAD/CAM期末考试设计 任务书 题目名称 减速器结构CAD/(或CAE) 综合设计分析 学生学院 机械工程学院 专业班级 10本3 姓 名 郭道晨 学 号 201010470311 一、课程设计的内容 1．设计减速器零件结构模型； 2．在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上建立合盖零件/产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型； 3．在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 成绩优秀者必须补充完成下列设计内容： 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件，完成模型渲染，输出模型高质量的视觉效果图； 2．1).根据有限单元分析法的基本原理和思想，对所设计的机构进行静力学分析，包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等； 2). 根据机构运动学的基本原理和方法，在产品三维参数化实体装配模型的基础上，定义机构的运动副、运动驱动、运动关系，创建运动分析模型，利用ADAMS解算器完成运动分析求解； 3．后处理及仿真，输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括：应力、应变云图，变形过程动画仿真；或机构运动仿真动画，运动件轨迹，主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图)，根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1．采用参数化实体建模技术，进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计； 2．通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系，修改表达式的值能实现零件的关联变化； 3．要求使用1～2个Sketch建立轮廓截面； 4．建模过程中应包含总数不少于15个特征操作（包括扫描特征、成型特征、参考特征以及特征编辑的操作）； 4．要求零件工程图纸严格按照国家标准绘制，标注尺寸、公差、粗糙度、技术要求等； 5．工程图应具有符合标准的边框、标题栏，要求单独建立标准的带标题栏的图框，通过插入图样的形式将图框插入到零件的工程图中； 6．说明书要求描述建模和绘图工作的主要过程与操作步骤，最后进行设计总结分析和回答思考题。 成绩优秀者必须补充达到下列设计要求： 1．建模过程中应包含总数不少于25个特征操作，其中包括网格曲面特征、扫描特征、联合体特征、面倒角等细节特征、参考特征、装配(Top-Down或Bottom-Up)、WAVE几何链接等操作； 2．生成输出产品(或零件)模型高质量的视觉效果彩图。 3．1).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的材料特性、边界条件和载荷的性质及大小； 2).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的运动副、边界条件和驱动的类型及具体数值； 4．1).分析结果要以表格、图线的形式提交； 2).运动仿真要提供仿真动画文件； 三、课程设计应完成的工作 1．设计减速器零件结构； 2．建立减速器零件三维参数化、变量化实体模型； 3．基于零件主模型，按国家标准绘制零件工程图； 4．编写设计说明书。（按设计说明书的格式书写） 成绩优秀者必须补充完成下列设计工作： 1．对模型进行渲染，输出模型高质量的视觉效果图； 2．1).对产品(零件)进行结构的有限单元分析、仿真，输出分析结果，提出改进方案； 2). 对产品的运动机构进行运动分析、仿真，输出分析结果，提出改进方案； 四、课程设计进程安排 序号 设计各阶段内容 地点 起止日期 1 收集、整理资料，拟订减速器(零件)三维 结构方案 大学城校区 5.28~5.30 2 减速器结构(零件)三维参数化实体建模 大学城校区 5.31~6.6 3 修改、完善零件3D产品(零件)三维参数化实体模型 大学城校区 6.7~6.9 4 1).对三维模型进行结构力学有限单元分析，仿真，输出分析和仿真结果； 2). 对三维模型进行运动分析，仿真，输出运动分析和仿真结果； 大学城校区 6.10~6.15 5 1).