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摘 要 在道路工程施工中，路面平整度关系到行车舒适度和经济性，因此平整度的控制具有重要意义，路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文针对影响平整度的原因进行了初步研究以及对一些工程实践中的做法做一探讨。 关键词：沥青路面 平整度 影响因素 工程实践 目 录 1.引言.........................................................1 1.1 沥青路面平整度...........................................1 1.2.我国公路的现状...........................................1 1.3 现行平整度相关规范标准...................................1 1.3.1《公路沥青路面养护技术规范》的规定....................2 1.3.2《公路工程质量检验评定标准》的规定....................3 1.4 公路沥青路面平整度现状小结...............................4 2.沥青路面平整度影响因素分析...................................5 2.1 基层面顶度较差...........................................5 2.2 基层不不均匀沉降.........................................5 2.3 配合比设计不理想.........................................5 2.4 施工工艺水平低及机械设备的落后...........................5 2.5 碾压对平整度的影响.......................................6 3 治理沥青路面平整度的措施.....................................7 3.1 路基不均匀沉降的控制措施.................................7 3.2 基层平整度的控制........................................11 3.3 混合料的质量控制........................................13 4.沥青路面平整度的评价指标....................................15 4.1 平整度的检测指标........................................15 4.2 平整度的检测方法........................................16 5 结论........................................................18 6 参考文献....................................................19 7 致谢........................................................20 1 引 言 1.1沥青路面平整度 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，关系到行车的安全、舒适以及路面受到冲击力的大小和使用寿命。对高等级公路来讲，平整度这一指标更显得尤为重要。在确保工程内在质量的前提下，如何提高路面平整度成为摆在广大工程技术人员面前的一个重要课题。 1.2我国公路的现状 而且随着经济发展，我国高速公路越来越多，近15年来随着公路建设资金的不断投入，高速公路的里程快速增长，质量不断提高。截至2004年，全国高速公路已达34288万公里，全国除西藏自治区未通高速公路外，其他30个省(市、区)的高速公路里程均超过100公里。高速公路突破千公里的省(区、市)上升到16个，是世界上发展速度最快的国家之一。在我国建设的高速公路中，特别是近十年，沥青路面占到了很大的比例。在施工技术的综合研究方面，我们与国外相比存在着很大的差距。二十年来我国在修筑的高速公路早期损坏情况并不少见，虽然造成路面早期病害的原因是多方面的，但由施工技术引起的质量问题显然也是一项重要原因。由于对影响施工质量的因素及其规律缺乏系统和综合的研究，往往使施工实践中的成功经验和失败教训难以进行系统总结上升到理论高度，使之成为具有指导意义的规律。 本文就公路沥青路面的平整度进行研究，对影响平整度的因素进行分析，并提出了一些相应的控制措施，这对于提高