封道方案-容.doc

海宁市硖许公路（斜桥至周王庙段）改建工程第二合同段 施工安全专项方案 第一章、编制说明 一、 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 3、《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法》 4、《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定（试行）》 5、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） 6、《交通安全设施设计细则》（JTG/D81-2006） 7、国务院《建设工程安全生产管理条例》 8、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》 二、编制目的： 为了保障海宁市硖许公路（斜桥至周王庙段）改建工程施工的安全顺利进行，实现本工程安全管理目标，确保施工期间道路交通安全和施工从业人员、机械设备安全，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本安全专项方案。 本安全专项方案是作为海宁市硖许公路（斜桥至周王庙段）改建工程安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化、规范化为手段，注重施工作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员事故伤亡、机械损坏和财产损失。 三、适用范围 本专项方案适用于海宁市硖许公路工程第二合同段施工期间的安全管理和具体实施。 第二章、工程概况 一、工程简介 海宁市硖许公路（斜桥至周王庙段）改建工程第二合同段为钱江通道周王庙互通连接线组成部分。　 本项目采用交通运输部（原交通部）颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）一级公路标准设计，沥青混凝土路面。 路基宽度为24.5m，路幅布置为：0.75m（左侧土路肩）+2.5m（硬路肩及路缘带）+3.75*2m（左侧行车道）+0.5m（路缘带）+2.00m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3.75*2m（右侧行车道）+2.5m（硬路肩及路缘带）+0.75m（右侧土路肩）。 桥梁2座，亭子桥、麦帛桥设计荷载为公路-Ⅰ级，跨径均为：3*10m，桥宽24.5m。 二、工程特点 本工程路线长、沿线村庄较多，所以封闭路段内部行人车辆通行的安全隐患比较大，对沿线进出车辆行人的交通安全管理较为复杂。 我项目部在伸缩缝施工前进行了多次现场踏勘、查阅了施工图、了解掌握本工程路段的实际交通状况，根据本工程的实际情况拟定了施工组织和交通安全专项方案。 三、施工准备情况 考虑本工程工期紧、路线长等特点，我项目部施工前即已开始着手相关的准备工作，包括封道标志标牌、告示牌、警示灯、维护设施的制作、采购以及现场路况调查等，为工程开工做好充分准备。目前，施工队伍及机械设备均已落实。 第三章、施工工艺及主要技术方案 项目部结合设计及项目的自身特点，对亭子桥、麦帛桥伸缩缝安装采取以下施工组织方案： 一、伸缩缝安装施工组织 1、工艺流程 实施封道→切缝→清理→伸缩缝安装→浇筑混凝土→养护→开放交通 2、施工方法 考虑亭子桥、麦帛桥伸缩缝施工路线长的特点，我部将采取逐段封闭的流水作业施工，为了确保行人车辆的通行安全及工程的施工质量我们将对施工路段实施全封闭作业，且要同时封闭两段，亭子桥伸缩缝完成后，开始封闭麦帛桥施工路段。具体措施如下： 确定施工段落和计划施工时间安排，提前与业主及交警、路政部门联系，并取得同意后方可施工。施工前准备好所有标志标牌、围护设施和警示灯、锥形帽、反光背心等封道设施。选择在人行和车流量相对较少时进行施工段落封道，同时封道过程中注意做好过往车辆通行引导。 在封闭路段的起迄点严格按照公路养护安全作业规程及浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定的要求设置前方施工1000m、限速30码、前方施工500m、道路变窄、向左向右改道等标志标牌及警示灯，并采取全封闭措施。（详见后附的道路半封闭示意图） 根据现场调查情况，我部将在一些主要的支线上设置“前方施工，绕道行驶”的标志牌，已提前告知过境车辆绕道行驶。 为了确保封闭路段内部行人车辆的正常、有序通行，实际病害处理施工时我们将采取半幅施工半幅通行的施工方案，以保证内部区域的正常通行。 设专人对沿线安全设施进行维护，以保证全线安全警示标志的完整性，工程完工后及时开放交通。 二、重要交叉路口车辆通行方案 1、在被交叉道路两侧设置“前方施工”“道路施工”标志牌和导向牌，提醒行人车辆注意行车安全减速慢行。 2、做好临时接坡并用压路机压实，确保车辆通行。夜间设置照明灯和爆闪灯。 3、设专人指挥交通，并预先告知交警部门，必要时请求交警参与指挥交通。 4、在道路边缘设置硬隔离，硬隔离采用了铁制方管制成，并设置道路施工提示牌和导向牌。 第四章、施工计划安排 一、施工组织及进度计划 根据业主及当地政府的要求，并结合项目自身特点，具体安排如下： 1、3