国内成品油市场分析.docVIP

2012年国内成品油市场分析 储运10-1班 王碧玉 2010051108 摘要：2012年国内成品油市场从两方面分析。从表观消费量方面分析，从第一季度开始成品油的消费就处在增速缓慢的状况下，出现了淡季终端需求启动缓慢和旺季不旺的现象。从成品油价格方面分析，价格波动较大，第一、二、三季度分别有两次、两次和三次价格调整，其中四次上调，三次下调。 关键字：成品油 表观消费量 价格调整 从各季度国内成品油表观消费量上看 第一季度成品油消费处于传统淡季，终端需求启动缓慢 一季度为柴油消费传统淡季，国内成品油市场整体需求不旺，除了春节因素使汽油的需求增加之外，柴油的增速放缓明显。根据国家统计局公布的数据，1-2月柴油的表观消费量为2875万吨，同比增长4.3%，增速同比下降近11个百分点；汽油表观消费量为1357万吨，同比增长11.1%，增速同比提高1个百分点；煤油表观消费量为293万吨，同比增长1.15%，增速同比下降7.5个百分点。一季度，我国 HYPERLINK /reports/index161.html 成品油消费保持较高水平，柴油需求略有放缓。成品油消费5962万吨，同比增长2.9％，其中汽油增长8.8％，柴油同比基本持平。 另外，今年成品油需求启动慢。出现这种情况，主要是因为受欧债危机影响，一季度进出口形势严峻；由于房产调控政策和紧缩货币政策持续，国内市场疲软；今年南方地区阴雨连绵，平均气温创下近27年的最低值，较常年平均温度偏低一度导致各地春耕有所推迟，柴油实际需求启动较慢。 2、第二季度成品油旺季消费不旺，终端需求启动缓慢 二季度通常为我国成品油消费的启动时期，但今年以来，国内经济增速回落超过预期，导致柴油需求旺季不旺，增速明显放缓；得益于汽车保有量的增加，汽油增长相对平稳；航空运输增长乏力，煤油消费增幅放缓。根据国家统计局公布的数据，2012年4-5月份，柴油表观消费量为2892.5万吨，同比仅增长2.4%，增速同比下降近12个百分点；汽油表观消费量为1401.4万吨，同比增长9.2%，增速同比增长13个百分点。 出现“旺季不旺”这一现象的原因主要有（1）工业生产减速，工矿企业用油需求增速减弱。（2）房地产投资大???减速，基建用油需求增速下降。（3）社会用电量增速大幅回落，发电用油减少。（4）七企业利润下滑导致经济内生动力不足。（5）二季度南方地区多持续阴雨天气，对终端需求形成抑制。 3、第三季度成品油消费旺季不旺，实际需求仍未恢复 三季度也是成品油消费的传统旺季，但是前两季度以来经济增长逐季下行，影响国内成品油需求的增长，其中柴油增速明显放缓，汽油在汽车保有量持续提高基础上增长平稳。根据国家统计局公布的数据，2012年7-8月，柴油表观消费量仅2741万吨，同比下降1.34%，表观消费量为1462.92万吨，同比增长12.7%。预计三季度成品油表观消费量为6817万吨，同比增长4.2%，其中柴油、汽油表观消费量分别为4121和2183万吨，同比分别增长0.27%和11.78%。 出现三季度也“旺季不旺”是因为，今年以来国内经济持续下行抑制了成品油需求。与二季度类似，工业生产减速，工况七月需求增速减弱；房地产投资大幅度减速，基建用油需求增速下降；社会用电量增速大幅回落，发电用油减少；企业利润下滑导致经济内生动力不足。 前三季度的汽、柴油实际日消费量月度对比见图1和图2。 图1 汽油实际日消费量月度对比 数据来源：国家统计局、海关总署 图2 柴油实际日消费量月度对比 数据来源：国家统计局、海关总署 4、第四季度成品油消费不旺，实际需求仍未恢复 四季度同样是成品油的淡季，但是从十月份和十一月份的市场简报来看，实际需求并没有大幅增长。相反，在11月16日成品油价格下降前，部分地区的消费量还出现了萎缩的现象。 出现这种现象的原因可能是：北方进入冬季，房地产业进入淡季，基建用油减少；社会用电量减少，发电用油减少。 二、从各季度成品油价格上看 1、一季度国内汽柴油价格整体保持平稳，除调价外波动不大 2月上旬和3月下旬，国家发改委两次上调成品油价格，除两次价格调整外，一季度汽柴油价格走势基本平稳。 一季度，国际油价持续高位震荡，三地变化率一路攀升，国内成品油价格在2月2日即达到调价边界条件。国家发改委考虑到元宵节的到来推迟到2月8日，调整了成品油价格。之后国际油价受中东地缘政治局势紧张的影响持续大幅攀升。3月20日国家发改委再次上调成品油价格，汽柴油价格均上调600元/吨。 从月均价看，除1月汽油批发价格较上月下跌14元/吨、柴油批发价格较上月下跌9元/吨外，2月和3月的汽柴油批发价格均较上月有较大涨幅，其中汽油涨幅分别为235元/吨和353元/吨，柴油涨幅分别为220元/吨和293元/吨。 二季度柴