2、3、5栋大体积混凝土技术交底汇编.doc

底板大体积混凝土施工技术交底卡 GD230100 3 施工单位 浙江海天建设集团有限公司 工程名称 保利商贸中心2、3、5栋及地下室（非人防区） 分部工程 地基与基础 交底部位 地下室底板大体积混凝土 日 期 2012年 9 月 25 日 交 底 内 容 交 底 内 容 1 混凝土原材料选择 底板混凝土设计强度等级为C35，抗渗等级为P8，采用广州市峻兴混凝土有限公司供应的商品混凝土。 1.1 水泥： 1) 采用P.II，42.5 级普通硅酸盐水泥。 2) 尽量采用低水化热水泥，水泥的7d 水化热指标不高于275kJ/kg，不得使用带有R 字样的早强水泥。 3) 水泥的碱含量须满足每立方米混凝土中水泥的总碱量不大2.25kg。 1.2 粉煤灰：粉煤灰的级别不低于II 级，不得使用高钙粉煤灰。 1.3 粗骨料：宜采用5～31.5mm 级配均匀的碎石，含泥量不得大于1%，孔隙控制在39%以内。 1.4 细骨料：为减小混凝土的后期收缩，宜采用中粗砂，细度模数2.5～3.0，砂的含泥量不得大于3%。 1.5 外加剂： 1.5.1 外加剂应采用低碱、低水化热的外加剂。 1.5.2 不得具有早强性能。 1.5.3 不添加任何膨胀剂。 1.5.4 使用高效减水剂。 1.6 水胶比控制0.45 以下；砂率控制在40%以内；为保证混凝土的抗裂能力，兼顾施工要求，混凝土的入泵坍落度宜控制在160mm 之内，误差上限+20mm,下限-40mm；缓凝时间宜为8～10h。 2 混凝土机械、车辆配备 2.1 输送设备选择 混凝土的浇筑采用两台HBT60车载式柴油输送泵，每台泵最大理论排量为55m3/h。采用两台布料机配合布料。 2.2 运输车辆配备 两台砼输送泵实际最大排出量： Q=α×Et×Qmax＝0.8×0.8×55×2＝70.4m3 式中Qmax 最大理论排量 α： 泵送距离影响系数 Et： 泵作业效率系数 根据混凝土车运输线路调查，从混凝土搅拌站到工地约需30分钟，每台车放料约需10分钟，往返一次需70分钟，即约1.2小时，按每台车运输量为10 m3计算，为满足输送泵排量要求，需混凝土车70.4÷(10÷1.2)＝8.44取9台。 3 混凝土供货 3.1 供应商的确定 通过招标和“业主、监理、施工”三方现场考察的方式选定本工程商品混凝土的供应商。 在签订商品混凝土供应协议时，必须申明使用部位混凝土的性能与数量。原则上框定混凝土强度等级、抗渗等级、坍落度、浇筑时间和工程部位等数据，工程质量在材料保证上首先得以落实。 为了保证混凝土能够及时运送到工地，我部与混凝土供应商对运输线路进行了考察。确定了搅拌站到工地的线路，同时对运输线路上的车流量高峰时间进行了分析，准备应急方案,来确保混凝土及时送到现场。混凝土浇筑前2d，会同混凝土供应商对选定的路线要再次进行详细考察，根据当时的交通状况和现场条件，调整交通方案和制定应急方案，完善混凝土供应方案。 为预防底板混凝土在浇筑过程中，出现停、断混凝土的情况，已与两家租赁公司联系好混凝土运输车，作为备用车辆。 混凝土搅拌运输车装料前需将拌筒中积水排净。运输途中，拌筒以1～3r/min 运行，以防止混凝土离析。混凝土罐车到工地现场卸料前，应使拌筒以8～12r/min 速度转运1～2min，然后再反向转动卸料。 基础底板混凝土浇筑量大，混凝土供应商随供货派出现场调度、技术人员各一名驻场，随时反馈工地混凝土的质量并及时调整混凝土浇筑前的检查和准备工作。 3.2 商品混凝土的验收 在混凝土施工过程中，现场安排一名混凝土坍落度检测人员，并验收每车小票，查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确，是否填写了出厂时间，进场时间要签认，并随时抽检混凝土坍落度。若混凝土搅拌质量及工作性能不符合现场的要求，一律退回搅拌站做报废处理。 4 技术准备 4.1 编制基础底板混凝土浇筑施工方案，并对班组作业人员交底。 4.2 对大体积混凝土进行温控计算，做好防止混凝土产生裂缝的技术准备措施。 4.3 加工测温管。 5 生产准备 5.1 基础底板钢筋隐检合格，预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误， 墙柱插筋位置正确，固定牢靠。 5.2 基础胎膜外回填土夯实，局部防止混凝土侧压用木方楞加固。 5.3 在施工作业面铺置施工人员脚手马道，马道采用20mm木模板铺设。 5.4 在底板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志红色漆线。 5.5 备足20支ZN-50型高频振动插入式振捣棒，功率1.5kW，振幅1.2mm， 振动频率200Hz。 5.6 备好作业面振动棒机连接电源箱及夜间施工电源。 5.7 掌握天气预报，备