履带式推土机修理技术规范.docVIP

PAGE  PAGE 23 履带式推土机(底盘)修理技术规范 发动机 发动机部分详见内燃机修理技术规范 液压系统修理 详见液压系统修理修理技术规范 底盘及工作装置 第一部分 底盘传动系主要零件的检修 一、离合器、制动器摩擦片的更换 底盘系统摩擦式离合器、制动器在使用过程中产生的损伤主要是摩擦片摩擦表面的磨损、烧伤、老化等损伤，修理中应对其进行检查修理和更换。下面以离合器从动盘检修为例介绍其检修方法及要求。 1、检查、检验及要求 摩擦片： ①磨损不大，尚有一定厚度，铆钉埋入深度0.5mm以上者，可不换摩擦片，铆钉松动可重新铆紧； ②仅有油污者，可用喷灯火焰烧去或用汽油、煤油清洗； ③摩擦严重小于一定厚度或使铆钉外露，两处以上龟裂，严重烧伤，则应更换摩擦片。 从动盘： 在更换摩擦片时应检查其变形及铆钉有无松动。 要求：端面跳动＜0.5mm，变形超限者应预检正。 2、更换摩擦片 ①拆除旧片摩擦片：用钻头将旧铆钉钻掉，或用专用冲头冲掉，注意：不允许用錾子铲，以防使铆孔变大； ②检查校正从动片 要求：铆钉无松动，端跳＜0.5mm，花键磨损：齿宽磨损＜0.5mm或齿侧间隙＜0.8mm； 校正：对钢片用宽口板子校正； 　　　对T－100、T－120等铸铁从动盘可切削校正，最大允许切削量2mm； ③摩擦片钻孔 用虎钳夹持好，按从动盘上孔位在摩擦片上钻孔，并做好记号，安装时不得互换； 分别在两摩擦片的一侧鎤孔（深3∕5厚，如：东方红为3.5mm）； ④铆接 选适当铆钉分别从两侧插入孔中，在专用铆接机上或用冲头铆接。 ⑤注意：铆后铆钉头应低于摩擦面≮1mm。 检查： 摩擦片铆好后应用百分表检测从动盘端面跳动应＜0.5mm； 摩擦片不平度、厚度不得超限； 若不合格则应铣削或磨削加工 另外：近年来摩擦片也有采用粘接修复的，可提高其使用寿命一倍左右，粘接时可采用弹性、耐热性较好的J－04、J－05胶粘剂。 粘接摩擦片除去方法：烘箱内加热到300℃，保温10～15分钟，取出轻敲即掉。 二、齿轮的检修 1、底盘传动系中的齿轮在使用过程中产生的损伤缺陷主要有： ①齿面磨损和疲劳点蚀； ②轮齿裂纹或打齿、折断； ③花键孔、键槽的磨损； ④齿圈铆钉松动或轮毂破裂； ⑤与轴或轴承配合孔的磨损。 对于大多数损坏的齿轮一般不进行修理，经检验确认损伤超限时即行报废，但在配件供应困难及确认经修复可满足技术要求而经济效益又很高时，则应进行修理。 2、齿轮的技术要求及检测 ①齿轮齿面疲劳损伤：轮齿工作表面麻点面积＜25％； 　　　　　　　　　　轮齿表面脱落：齿高方向＜30％； 　　　　　　　　　　　　　　　　　齿长方向＜10％； ②轮齿断裂打齿情况：轮齿不得有裂纹、断裂情况； 　　　　　　　　　　变速箱换档齿轮齿端打齿＜齿长20～30％； ③齿面磨损情况 齿轮磨损情况是通过测量磨损后齿厚变化或公法线长度变化情况来检测的，测齿厚应使用齿轮游标卡尺，测公法线长度用游标卡尺。 测时注意：每齿轮测五个齿，每齿测两个位置，取最大磨损量。 一般工程机械齿轮齿厚磨损要求 齿轮精度2级3、4级低速慢传动容许磨损量（占分度圆理论齿厚的百分比）4％6％8％极限磨损（最大容许磨损）9.5～16％16～25％32％3、齿轮的修理 ⑴换位法（换向法） 对于轮齿是单面磨损的齿轮，若结构允许可调换位置或翻转180°使用； ⑵局部更换法，如：镶齿圈或齿套、齿扇、单个齿法； ⑶堆焊修复 当齿轮齿面磨损或疲劳损坏严重时，可用堆焊修复。堆焊时，应选用磨损严重侧堆焊，不可两侧都堆焊，以便加工时定位。堆焊材料尽可能选用接近母材的，对高强度堆焊齿轮可用电解加工。 三、轴承的缺陷及检验鉴定 传动系中所用的轴承很多，有滚珠轴承和滚柱轴承两类，在一般修理厂中，这些轴承不予修复，损坏后全部换新件。 轴承的缺陷及检验鉴定 1、缺陷： ①轴承滚道、滚珠、滚柱等表面磨损使配合间隙过大； 　　　②轴承滚道、滚珠、滚柱等表面产生疲劳麻点、剥落、生锈； 　　　③外圈表面磨损使与承孔或轴间的配合间隙增大； 　　　④保持架变形断裂，内、外圈有崩边。 2、鉴定： ①滚珠、滚柱、滚道表面剥落严重、锈蚀严重或滚道崩边较大，应予以报废； 　　　②对无上损伤或损伤轻微的，通过检查配合间隙以判断能否再用。 对滚珠轴承：径向间隙：≯0.03 　　　　　　 轴向间隙：≯0.04 对圆锥轴承：因它间隙是可调的，只要滚柱不露出外圈，而轴承间隙能调则可继续使用。 对间隙超限轴承可用选配法等修复。 　　　③轴承外圈与壳体承孔间或轴承内圈与轴间配合松动后可电镀或刷镀铜修复； 　　　④保持架变形可整形，损坏可单独更换。 四、轴类零件的修理 底盘的轴类零件的较多，如变速器的齿轮轴，花键轴，后桥安装驱动轮的左右半