项目五汽车照明与信号系统讲述.ppt

项目五 汽车照明与信号系统基本结构、工作原理及检修方法 汽车上照明与信号装置是保证其在特殊交通环境下安全行驶的重要电气设备。那么这些装置是由哪些元件组成？它们是如何工作的？常见故障有哪些？如何检测、维修与更换？ 汽车照明系统组成 汽车信号系统组成 闪光灯工作原理 制动与倒车信号装置 汽车照明系统车身位置安装示意 （一）汽车照明系统组成 1.汽车照明灯 类型 按照功能功用划分，分两类： “汽车照明灯和汽车信号灯”。 （1）汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括： “ 前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯 、顶灯、工作灯”。 （2）汽车灯光信号灯： “ 转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯 、倒车灯”。 照明灯按照灯光控制方法划分，分两类： 小灯 大灯 （前照灯） 示宽灯 示高灯 尾灯 牌照灯 远光灯 近光灯 汽车外部照明灯 汽车内部照明 1. 发动机罩下灯;2. 工作灯;3. 仪表照明灯、报警指示灯; 4. 顶灯;5. 门灯;6. 阅读灯;7. 行李厢灯;8. 开关照明灯 1）前照灯 前照灯装在汽车头部的两侧，用于夜间行车道路的照明。有两灯制和四灯制之分，功率一般为40~60W。 2）雾灯 雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于在雨雾天气行车时道路的照明；为保证雾天高汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，交通管理部门规定，运行车辆应在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交通事故发生率。雾灯的光色规定为光波较长的黄色、橙色或红色。 2.常用照明灯功能 3）牌照灯 牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。 4）仪表灯 仪表灯装在汽车仪表板上，用于仪表照明，以便于驾驶员获取行车信息和进行正确操作，其数量根据仪表设计布置而定。 5）顶灯 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。 6）其他辅助灯 为了便于夜间检修，设有工作灯，用于在排除汽车故障或检修时提供照明。车上一般只装工作灯插座，配带导线及移动式灯具。有的在发动机罩下面还装有发动机罩下灯，其功用与工作灯相同。 （二）汽车前照灯 1. 对前照灯的要求 ① 前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能看清车前100 m内路面上的任何障碍物。 ② 应具有防止眩目的装置,确保夜间两车迎面相遇时,不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。 2. 前照灯的结构 灯泡(光源) 反射镜 配光镜(散光镜) 组成 (1) 灯泡 目前汽车前照灯所用的灯泡有：白炽灯、卤素灯 、氙气灯、LED灯。 图5.3　前照灯灯泡 1、5.遮光罩; 2、4.近光灯丝; 3、6.远光灯丝;7.插片 1）卤素灯工作原理： 区别：卤素灯泡与白炽灯的差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴） 工作原理：当灯丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨）。卤化钨向玻璃管中央继续移动，又重新回到被氧化的灯丝上，由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分。 优点：通过这种再生循环过程，灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，从而得到了更高的亮度，更高的色温和更高的发光效率。 2）氙气大灯构造 氙气大灯工作原理： 氙气大灯是通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体；它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。 氙气灯泡优点： 一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二； 另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。 缺点：价格高、容易炫目。 3）LED灯 LED灯在车内照明和刹车灯、应急灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。 从奥迪R8电子系统全面使用LED车灯，到奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司也相继推出了LED前照灯替代传统白炽光、HID灯的汽车车型，相信不久会有更多的汽车厂家将LED车灯作为汽车照明的首选。 (2) 反射镜 反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向远方。 如图5.5所示为