第五、七章作业(答案).docVIP

5-1试分析比较钻头、扩孔钻和铰刀的结构特点。 答： 标准麻花钻由四部分组成：柄部、颈部、导向部分、切削部分； 扩孔钻：与麻花钻相比，扩孔钻的齿数较多（一般3～4齿），切削刃未从外圆延至中心； 铰刀：由柄部、颈部和工作部分组成，铰刀有6～12刀齿。 5-4镗床上镗孔和车床上镗孔有何不同，分别用于什么场合？ 答： 在镗床上镗孔时，通常镗刀随镗刀杆一起被镗床主轴驱动作旋转主运动，工作台带动工件作纵向进给运动，此外，工作台还有横向进给运动，主轴箱还有垂向运动，可用此调整工件孔系各个孔的位置。 镗床主要用于加工工件上已经有了铸造的孔或加工过的孔（或孔系），常用于加工尺寸较大及精度较高的场合，特别适宜于加工分布在不同表面上、孔距尺寸精度和位置精度要求十分严格的孔系，镗床主要适用于批量较小的加工。 在车床上镗孔，夹紧在车床卡盘上的工件被主轴带动进行主运动旋转，镗刀杆随车床床鞍一起沿纵向作进给运动，通过对刀架横向位置的调整来设定背吃刀量。 车床镗孔是一种用刀具将内孔或者内部轮廓尺寸扩大的工序。镗孔加工一般都是半精加工或者精加工，一般使用单刃的切削镗刀。 5-7拉削速度并不高，但拉削却是一种高生产率的加工方法，原因何在？拉孔为什么无需精确的预加工？拉削能否保持孔与外圆的同轴度要求？ 答： 在拉削长度内，拉刀的同时工作齿数多，并且一把（或一组）拉刀可连续完成粗切、半精切、精切及挤压修光和校准加工，故生产率极高。 拉刀的齿升量被设计成从大到小的阶梯式递减方式，即对应于粗加工，齿升量较大，而对应于半精加工和精加工，齿升量较小，工件加工表面的形状和尺寸是由拉刀最后几颗校准刀齿来保证，所以，无需精确的预加工。 工件以被加工孔自身定位（拉刀前导部就是工件的定位元件），拉孔不易保证孔与其他表面的相互位置精度；对于那些内外圆表面具有同轴度要求的回转体零件的加工，往往都是先拉孔，然后以孔为定位基准加工其他表面。 5-9下列零件上的孔，用何种加工方案比较合理： 1) 单件小批生产中，铸铁齿轮上的孔，φ20H7，Ra1.6μm。 2) 大批量生产中，铸铁齿轮上的孔，φ50H7，Ra0.8μm。 3) 变速箱体（铸铁）上传动轴的轴承孔，φ62J7，Ra0.8μm。 4) 高速钢三面刃铣刀上的孔，φ27H6，Ra0.2μm。 答： 1) 粗镗-?半精镗-?精镗（粗扩-?精扩-?铰） 2) 扩-?拉 3) 粗镗（扩）-?半精镗-?精镗-?浮动镗刀精镗 4) 钻孔-?扩-?粗铰-?精铰-?珩磨 7-1定位、夹紧的定义是什么？定位与夹紧有何区别？ 答： 定位：就是使工件在机床上或夹具中占据一个正确位置的过程。 夹紧：对工件施加一定的外力，使工件在加工过程中保持定位后的正确位置并不发生变动的过程称为夹紧。 一般夹紧面和定位面是重合的,否则会引起工件变形和定位不准.允许加一定的辅助支承供夹紧使用,但不能破坏定位基准 7-6试分析题7-6图中的定位元件所限制的自由度，判断有无欠定位或过定位，并对方案中不合理处提出改进意见。 题7-6图 答： a）V型块1限制了工件，自由度； V型块2限制了工件 自由度； V型块3限制了工件 自由度； 定位方式属于完全定位。 b） 支承平面：，，自由度；V形块1，V形块2：。； 不完全定位，无不合理处。 c）平面限制了，，自由度；短定位销限制了，自由度；固定V型块限制了，。 属于过定位。将固定V型块改为活动V型块。 7-7试分析题7-7图所列加工零件所必须限制的自由度；选择定位基准和定位元件，并在图中示意画出。题图7-7a在小轴上铣槽，要求保证尺寸H和L；题7-7b图在支座零件上加工两孔，保证尺寸A和H。 题7-7图 答： a） 定位基准选外圆柱面和侧面。 b）H的设计基准为底面，可限制工件、、；A的设计基准为大孔，可限制，。 7-11分析题7-11图所示的夹紧力方向和作用点，并判断其合理性及如何改进。 题7-11图 答： a）夹紧力应指向主要定位支承，不合理，不能保证平行度。 b）夹紧力应指向主要定位支承，不合理，不能保证垂直度。 c）合理。 d）方向正确，不应该离加工位置太远。