上海市研究生优秀成果(学位论文)推荐表王燚.docVIP

 PAGE - 2 - 上海市研究生优秀成果（学位论文）推荐表 推荐单位代码： 10247 推荐单位名称： 同济大学 论文题目城市交通网络生长模型及演化特性研究论文英文题目Urban Transport Network Evolution Model and Characteristic Study作者姓名论文答辩日期获得硕士学位日期论文涉及的研究方向王燚2010.06.062010.06.30交通规划、网络分析一级学科代码一级学科名称二级学科代码二级学科名称◎是否专业学位①0823交通运输工程082303交通运输规划与管理◎是否产学研①指导教师姓名（限填1人）杨超指导教师研究方向交通运输规划与管理作者在读期间及获硕士学位后一年内获得与学位论文密切相关的代表性成果②序号成果名称③成果出处④成果查询信息⑤1 城市道路网络演变模型 同济大学学报（自然科学版）EI检索号： 201125140791192 Characteristic analysis of urban rail transit network considering demand and operation: a case on Shanghai. The proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals. 美国ASCE出版EI检索号： 200947124629333 Evolution characteristics analysis of urban rail transit network in Shanghai. The proceedings of International Conference on Transportation Engineering. 美国ASCE出版EI检索号： 201001126032294 Morphological and functional analysis of urban rail transit networks 89th Annual Meeting of Transportation Research Board CD-ROM, Washington. DC, United States美国交通研究学会出版年：2010年1月5 城市交通网络演化特征分析系统V1.0 中华人民共和国国家版权局证书号：软著登字第0227468号 2010SR039195论 文 主 要 创 新 点 交通规划理念的转变通常反映在交通网络结构的变化中，基于这一共识，论文区别于常规的四阶段交通需求分析规划方法，试图从交通网络结构演化这样一个新角度探索城市交通规划方法。论文通过建立定量分析模型和指标评价体系，分别探讨了城市道路网络和轨道交通网络的演化特征。论文主要创新点包括： 1） 城市道路网络节点投放概率模型创新性地引入对偶法路网介数中心势作为影响因素之一，且该模型灵活易用，可以根据需要调整影响因素。 2） 通过相应规则，在 ArcGIS 中直观地实现道路网络增长，可以方便地与原始路网和实际路网进行对比。 3） 提出的城市道路网络生长模型即可直接用来预测未来年的路网发展，又可以评估现有规划方案，为城市规划决策提供新的思路和方法。 4） 首次提出城市轨道交通网络的演化模型，首次探讨轨道交通网络换乘站点分布与城市发展形态的关系。 5） 研究成果横跨交通规划、地理信息系统GIS、复杂网络科学等领域。 单 位 承 诺 及 推 荐 意 见 按国家有关保密规定，经审查，本学位论文不涉密，可在互联网上公开评审。 校保密委员会或相关部门公章 年 月 日  经学校审查，本学位论文与授予学位时的原文一致，“代表性成果”等相关材料和数据准确无误、真实可靠，同意推荐参加上海市研究生优秀成果（学位论文）评选。并承担由此材料不真实性问题所带来的一切后果和法律责任。 以上特此承诺。 单位公章 年 月 日 注：①是否专业学位和是否产学研联合培养，请在“◎”中打“√”。 ②“代表性成果”限填所有各年