东风汽车厂房消防工程施组设计大学论文.docVIP

郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配工厂联合厂房消防工程 施 工 方 案 第一章、工程概况 1、工程主要情况 1.1工程名称： ****有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配工厂联合厂房消防系统工程，位于郑州市南三环路与第八大街交叉口，为****发动机加工装配厂房。 1.2参加建设单位： 该工程建设单位为****有限公司； 设计单位为东风设计研究院有限公司； 监理单位为河南卓越工程管理有限公司 施工总承包单位为河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司。 1.3本工程的施工范围包括火灾自动报警系统、消火栓系统等消防工程。 2、工程设计简介 2.1建筑工程： 该工程建筑面积73184㎡，主建筑高度9m，车间部分地上1层，南北配楼2层，车间部分为钢架结构，南北配楼为钢筋混凝土框架结构。地上部分的建筑耐火等级为二级。主要功能为生产用厂房和厂房配套用房。 2.2消防设施： 本工程设有火灾自动报警系统、消火栓系统、气体灭火系统等消防设施。 2.2．1火灾自动报警系统 设有消防报警控制主机于北侧1层配楼内，控制室设有联动型主机、广播主机、电话主机、备用电源及相应的总线和多线控制盘气体灭火控制盘等操作控制设施。设有火灾探测器、手动报警按钮、消火栓按钮、消防广播、声光报警器、各种信号模块、控制模块、广播模块等现场报警、控制设备。 2.2.2消火栓系统： 设有室外地上式消防水泵接合器，室内设有消火栓箱。消火栓箱采用铝合金制作，箱内设有消火栓按钮，采用DN65消火栓，水枪喷嘴19mm，25米麻质衬胶水带。 2.2.3气体灭火系统： 气体灭火系统选用ZMX-90型HFC-227ea，灭火剂储存钢瓶集中设置，管网输送气体灭火药剂全淹没灭火，共2个气体灭火分区。分别为耐久实验室和转车台。 3、主要工程的做法和要求 3.1火灾自动报警系统 3.1.1手动报警按钮： 每个防火分区应至少设置一个手动报警按钮，在每个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动报警按钮的步行距离不大于30米。 3.1.2消火栓按钮： 各消火栓箱内设消火栓按钮，一旦被按下，则发信号到报警控制器器，联动声光报警发出报警警示。 3.1.3非消防电源控制模块： 火灾确认后，由控制模块通过分励脱扣器切断非消防电源。 3.1.4消防广播： 火灾确认后由控制模块开启相应消防广播。在消防控制中心应能够通过控制模块自动和手动控制启停相应消防广播。消防广播功率为3W。 3.1.5气体灭火控制模块： 火灾确认后，气体灭火控制盘通过控制模块开启释放灭火器体，现场紧急起停按钮可以通过控制模块启停。 3.1.6敷管布线 回路干线采用ZR-RVS2*2.5mm2；电源干线采用ZR-RVS2*4mm2；消防广播干线采用ZR-RVS2*2.5mm2穿钢管暗敷于墙、梁、板、柱内。厂房内线路明敷于支架上，明敷线管均外刷防火涂料防火。 3.2消火栓系统 3.2.1消火栓箱 室内设有消火栓箱。消火栓箱采用铝合金制作，箱内设有消火栓按钮，采用DN65消火栓，水枪喷嘴19mm，25米麻质衬胶水带。栓口距地1.1米，试验消火栓充实水柱不小于7米。 3.2.2管网 消火栓系统管网采用镀锌钢管，大于等于DN100管采用卡箍连接，小于DN100采用丝扣连接。 3.3气体灭火系统 气体灭火系统具有自动、手动、机械应急操作三种方式，当气体灭火控制装置接收到防护区内的两个独立的报警信号时，灭火剂储瓶动作，灭火气体释放到保护区内，防护区内门灯显亮，避免人员误入，同时控制器接受压力讯号器反馈信号。控制面板喷放指示灯等亮，手动控制状态下，当防护区发生火警时，控制器只发出报警信号，由值班人员按下紧急启动按钮，即可启动该装置，喷放灭火剂。机械应急操作状态下，当防护区发生火情，控制器不能发出指令时，应通知有关人员撤离现场，关闭联动设备，拔出相应保护区内的启动电磁阀上的安全销，压下手柄，开启启动阀，释放灭火气体，实施灭火。 4、工程施工条件 4.1消火栓系统施工条件 消火栓系统管道施工前，配楼的土建工程应完工，钢架厂房部分钢架结构应完工，屋面应完工，临时用水电应能够正常供水、供电。消火栓及箱安装前，地面工程和装饰工程应完工。 4.2火灾自动报警系统施工条件 系统管线施工前，配楼的土建工程应完工，钢架厂房部分钢架结构应完工，屋面和地面工程应完工，临时用水电应能够正常供水、供电。设备安装前，消防控制室应施工完成。装饰工程应完工。 4.3气体灭火系统施工条件 系统施工前，配楼的土建工程应完工，钢架厂房部分钢架结构应完工，屋面和地面工程应完工，临时用水电应能够正常供水、供电。涉及气体灭火系统的位置装修工程应完工。 第二章、施工安排 1、施工目标 【质量目标】：合格； 【工期目标】：150日历天； 【安全目标】：杜绝人身重大伤亡及以