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B级分两种
B 8 版 车市
编辑:柳静美编:杨晴责校:李晓波 2012.6.13星期三热线
CC在B级车市场拥有着无车替代的
地位;
CC不仅是代步工具,更是一种优雅 B 级分两种:
生活品位和高品质生活方式的代表;
CC不仅有1.8T、2.0T,2012年还增
加了新成员3.0V6。
在B级车市场上只有两种车型,“一
种是CC,一种是其他”。一汽-大众销
售有限责任公司总经理胡咏先生曾在
2012年北京车展上表示,“它是一款与 一种叫 CC 一种叫其他
众不同且令人羡慕的座驾;它是优雅和高
品质生活方式的代表;它拥有着无车可以
替代的市场地位”。
可以看到,在B级车市中,大部分车
型风格都偏向正统、商务,但在豪华感、
科技感层面却又参差不齐;而在个别有特
点的车型上,又缺乏优雅气质、性感韵
味,因此,消费者很难遇到一款一见倾
心、怦然心动的车型。所以,一款独特的
车型,便成了中国中高级汽车市场布局中
的缺失之地。在充斥时尚、现代元素,且
越来越注重个性化、风格化的中国汽车市
场,设计传统的车型已在具有开拓、创新
精神的社会精英中渐渐失去了共鸣。
众所周知,CC自入世便有着“有史
以来最美的大众汽车”的赞誉。作为一款
兼具动感和优雅的高级轿车,用该级别未
有的独特轿跑车外形,以及个性、豪华的
内饰装备,填补了中国汽车市场的一个空
白,让一群富有活力、乐于彰显独特品
位、敢于表达自信态度的精英人士找到了
毋庸置疑的选择。在他们看来,CC不仅
是代步工具,也不只是造型漂亮、设计考
究、工艺精良、科技装备丰富的B级车,
它更是一种优雅生活态度、高品质生活理
念的代表。
自CC上市以来,在短短的一年多时
间内,共有超过63000位社会精英选择了
CC。对于一款满足并引领中国汽车消费
需求的全新车型,可以获得如此多拥趸与
青睐,一方面证明了CC无可替代的产品
形象和独特魅力满足??该个性市场需求;
另一方面也可以看到中国新生代消费群体
的消费趋势正在接轨国际前沿潮流。
如今,CC家族除1.8T、2.0T外,一
汽-大众在2012年推出的CC3.0V6, 燃油效率,节油贡献最高可达20%。 车型是目前唯一装备ACC自适应巡航
则进一步满足了更多拥有至高生活享受、 保持“最美”优雅韵味 热情奔放的高性能 3.0 V6 发动机 的国产车型,既减轻长时间驾驶的疲劳
勇于表达个性的精英人群的需求。可以预 CC3.0V6不仅继承了CC家族 CC车系中,除了TSI+DSG这对黄 高科技、人性化的智能系统 强度、提高舒适性,又降低追尾的危险,
见,CC将以其内外皆宜、时尚独特并难 融合了跑车、轿车的外形设计,更拥有 金动力总成继续发挥高效低耗的优秀 作为一汽-大众在国产高级轿车 保证安全,同时,降低油耗,提高使用经
以替代的特征,继续独领B级车型市场。 独特的朱鹭白外饰颜色。在车身最显眼 表现外,更有高性能的3.0V6FSI发 细分市场的旗舰产品,CC3.0V6理所 济性。XDS动态电子差速锁的工作原理
的前进气格栅、左右叶子板和尾箱盖等 动机版本被引入,满足消费者对动力配 当然汇集更多智慧。除了强劲心脏外, 是当车辆在过弯过程中的极限状态时给
显著位置还镶嵌了标志显赫身份的V6 置的更高要求。 CC3.0V6还拥有ACC自适应巡航、 抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避
标识,加上全新造型的17英寸轮毂,无 CC3.0V6豪放的性格来自于大 DCC动态底盘控制系统、XDS防滑电 免产生转向不足和动力损失,抑制转向
不展示出CC3.0V6除最美外形外的 众著名的3.0LFSI发动机。该款发动机 子差速锁系统、Front Ass
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