跨线桥模板施工方案教材.doc

外环道路快速化改造工程项目 模板工程施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月一日 目 次 1 编制依据………………………………………………………………1 2 工程概况………………………………………………………………1 3 施工计划与安排………………………………………………………1 4 模板工程设计 ……………………………………………………… 2 5 质量保证措施…………………………………………………………4 6 安全保证措施…………………………………………………………4 7 绿色施工措施…………………………………………………………6  PAGE \* MERGEFORMAT 8 1 编制依据 1、跨线桥施工图。 2、施工相关技术规范、操作规程。 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《建筑工程模板施工手册》(参考文献) 2 工程概况 2.1 工程简介 本工程桥梁采用桩基础，桩基采用钻孔灌注桩，桩墩柱下布设5-6根直径1.5m桩基，桩顶承台厚度2.5m。桥台采用轻型桥台，下设5根直径1.5m桩基。桥墩布置于中央绿化带内。桥墩墩柱采用直柱墩。标准联中墩墩柱横截面尺寸为1.6*1.7m；联接墩（过渡墩）墩顶在顺桥向的墩厚度扩大至2.8m。大跨处中墩墩柱横截面尺寸为1.8*2.0m，桥梁宽度24.5m，净空：≥4.5m，抗震设防烈度：8度；环境类别：二类，桥梁台后填土高度：≤4.5m；本工程上部结构采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，桥梁标准桥宽24.5m 。主跨 48m 变高度梁中支点梁高采用 2.8m；其余桥梁高均为 2.0m。 本工程的模板采用定型钢模和多层板配合使用。其中承台及桥梁墩柱部位采用定型钢模板，其它部位采用木模板。 2.2地貌、地质、水文情况 本工程地貌单元属黄土台地。实测地面标高介于866.03-869.83m之间，相对高差为3.8m。 3 施工计划与安排 3.1 施工目标 工期目标：2016年5月1日到2016年9月15日 质量目标：合格 安全目标：???绝死亡、减少重伤、轻伤频率控制在 1‰ 以内，实现重大安全事故“零”目标。实现“五无”安全施工工程，即无死亡、无重伤、无重大火灾事故、无重大交通事故、无重大设备事故。 环境保护目标：达到《环境空气质量标准》、《环境噪音标准》、《饮用水源保护区污染防治管理规定》等相关规定的标准。 3.2 工程管理机构 为保证质量及工期要求，实行项目经理负责制，由项目经理部全权负责工程的施工组织与经营管理；负责贯彻落实上级指示精神，并协调与业主、设计单位、监理单位及相关单位之间的关系；负责施工进度计划和技术方案的制定和执行；按业主的要求组织生产，在保证质量、保证安全的前提下确保业主要求的工期，做好成本控制。 3.3 施工准备 钢筋的隐检工作已经完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。 3.4 资源配置计划 管理人员配备计划 职务人数备 注技术负责人1技术员3质检员4安全员4试验员1材料员3施工人员配备计划表 职务人数备 注模板工180包括班长4 模板工程设计 承台及桥墩外模采用大块钢模，箱梁底模、翼缘板及箱梁内模用15mm厚度竹胶板木模。钢筋在加工场统一集中加工，现场绑扎。混凝土集中拌和供应，罐车运送，混凝土汽车泵送入模。 4.1 承台模板 1、模板采用组合钢模板，在使用前要除锈、刷油，检查模板有无变形。模板用汽车吊吊装，人工配合立模，让模板内侧靠紧连接边角点的白线。外侧用高强螺栓垫板及钢管加固。模板安装好后为防止浇筑混凝土时跑模和模板倾斜，在模板外打两排斜撑加固，然后在模板上标记承台顶面标高。 2、模板结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性。? 3、模板加固采用对拉螺杆加固，对拉螺杆采用φ20钢筋制作。拉杆间距为60cm,第一排拉杆高度在承台底标高以上30cm，其余间距均为60cm；承台四周每边转角处的拉杆距转角线25cm。承台顶面用钢管扣件对锁。模板拼装完成以后先由现场施工负责人对模板的垂直度、承台每边的几何尺寸、线型顺直度等进行自检，再通知测量工程师进行复查检验，合格后再通知监理工程师验收。监理工程师验收合格后再进行下一道工序施工。? 4.2 墩柱模板 1、墩柱