盖板涵施工方案概览.docx

盖板涵施工技术方案 一、工程概况 本项目起点K0+000接于在建的龙永高速公路洗车河连接线终点，终点桩号K39+707.253，接S260省道K93+740处。其中涵洞设计荷载为公路—Ⅱ级，全线新建盖板涵53道，涵洞设置主要以排除路基范围内的水为主，兼顾农田灌溉。地处云贵高原北东部，地形为低山丘陵地形，总体地势中部高，东西低。属于亚热带湿润气候，四季分明，降水丰沛。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50—2011）； 2、《公路工程国内招标文件范本》（2003版）； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 7、S259洗车至里耶公路改建工程建设项目技术规范及合同文件。 8、湖南干线公路建设质量安全′10+5′管理举措 三、 施工准备 1、材料 准备桥台混凝土使用的片石、砂、水泥、钢筋等材料已全部通过试验室检验，并验收合格。各种材料已经进场，能满足施工需要。 2 、人员 项目部主要人员已按合同要求全部到位，各桥梁施工的工人已到位，其中测量及试验室由项目部测量和试验室负责。各重力式桥台施工人员安排如下： 序号工种数量备注1技术员1施工技术交底及管理工作2施工员1施工现场的指挥工作3试验员2施工现场的试验工作4安全员1地基稳定观察及安全生产工作5机械操作手5施工机械的操作 3、机械设备 序号名称型号数量进场时间1装载机LW300FN1已进场2挖掘机CAT32001已进场3渣石车东风1已进场4华测GPSX90GNSS1已进场5震动棒50型3已进场6全站仪科维TKS202R1已进场四、 施工目标 1、工期目标 我项目部将根据工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控??分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 2 、质量要求 本项工程实施过程中将全面贯彻 “实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。 3 、安全目标 本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。 4 、文明施工目标：争创文明工地。 五、施工工艺 图一 盖板涵施工工艺流程图 2施工工艺、方案 1. 测量放线：按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。 2. 基坑开挖：首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4m的盖板涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。 3.地基处理：铺设垫层施工前，将基底表面浮土、杂物清除干净。垫层铺设过程中，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑层厚度不宜超过30cm，水准仪控制标高。 4. 模板工程：现浇混凝土盖板箱涵模板采用钢模板，钢管、螺栓加固。通过验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，水准仪、掉线坠等方法垂直校正标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即拧紧螺栓。 5.钢筋工程：盖板钢筋全部在钢筋棚严格按设计及规范要求集中加工，分类分批堆放。按照图纸进行钢筋的绑扎。 6.混凝土工程：混凝土施工，混凝土集中拌合，罐车运输至浇灌地点，溜槽浇筑。混凝土分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，在上面振捣，振捣完毕后用木抹子抹平。在支撑方木或钢管上上抄出水平控制线，防止超高，终凝前进行二次抹压。施工缝用钢丝网挡牢，在继续浇筑砼前，剔除浮动石子，用水冲干净后，浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，细致操作振实。浇灌砼时应注意随时检查模板是否变形位移，螺栓、拉线是否松动、脱落或出现胀模、漏浆等现象，并有专人修理。在砼浇筑完12小时内，应对砼表面进行适当护盖并洒水养护，养护时间不少于7天。浇注完毕后注意养护并在浇注过程中留制试块。 7.浆砌片石工程：浆砌片石施工，采用挤浆法砌筑。砌体片石,选用质地坚硬、无风化、无裂纹、无污渍的石料；用作镶面的片石，选用