道路停车项目建议书综述.doc

文档编号保密等级作者Lib版本 南京数字城市投资建设有限公司 项目管理部 智能道路停车管理项目建议书 2015年1月9日南京数字城市投资建设有限公司 智能道路停车管理项目建议书 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc411419009 1 项目背景  PAGEREF _Toc411419009 \h 1  HYPERLINK \l _Toc411419010 1.1 城市道路停车发展情况  PAGEREF _Toc411419010 \h 1  HYPERLINK \l _Toc411419011 1.1.1 国内城市道路停车的现状与问题  PAGEREF _Toc411419011 \h 1  HYPERLINK \l _Toc411419012 1.1.2 城市道路停车管理发展趋势  PAGEREF _Toc411419012 \h 1  HYPERLINK \l _Toc411419013 1.1.3 当前道路停车运营模式分析  PAGEREF _Toc411419013 \h 2  HYPERLINK \l _Toc411419014 1.2 南京道路停车现状  PAGEREF _Toc411419014 \h 3  HYPERLINK \l _Toc411419015 1.3 现有收费模式存在的问题  PAGEREF _Toc411419015 \h 3  HYPERLINK \l _Toc411419016 2 建设方案  PAGEREF _Toc411419016 \h 4  HYPERLINK \l _Toc411419017 2.1 系统主要功能  PAGEREF _Toc411419017 \h 5  HYPERLINK \l _Toc411419018 2.1.1 前端功能简介  PAGEREF _Toc411419018 \h 5  HYPERLINK \l _Toc411419019 2.1.2 平台其它功能  PAGEREF _Toc411419019 \h 7  HYPERLINK \l _Toc411419020 3 系统建设步骤  PAGEREF _Toc411419020 \h 8  HYPERLINK \l _Toc411419021 4 商业模式建议  PAGEREF _Toc411419021 \h 8  HYPERLINK \l _Toc411419022 5 经济效益分析  PAGEREF _Toc411419022 \h 9  HYPERLINK \l _Toc411419023 5.1 估算依据  PAGEREF _Toc411419023 \h 9  HYPERLINK \l _Toc411419024 5.2 投资估算  PAGEREF _Toc411419024 \h 10  HYPERLINK \l _Toc411419025 5.3 收益分析  PAGEREF _Toc411419025 \h 11  HYPERLINK \l _Toc411419026 5.3.1 经济效益  PAGEREF _Toc411419026 \h 11  HYPERLINK \l _Toc411419027 5.3.2 社会效益  PAGEREF _Toc411419027 \h 12  第PAGE13页 共 SECTIONPAGES 13页 项目背景 城市道路停车发展情况 国内城市道路停车的现状与问题 随着近年来人民生活水平的提高以及城市人口的不断攀升，城市机动车特别是汽车保有量也迅猛增长，截至2014 年4 月，全国机动车保有量为2.56亿辆。其中，汽车1.44 亿辆，这些快速增加的机动车数量使得国内的很多城市都出现了各种交通方面的问题，如停车困难、交通拥堵、交通事故、车辆安全、停车纠纷、环境污染等，且国内很多大中型城市主干道停车位日趋饱和，难以完成泊车周转的需要，也使得“行车难”、“停车难”问题日益锐化。 欧美经验表明，城市交通中动态交通和静态交通互为影响，必须通盘考虑动态交通、静态交通问题，实现城市交通综合治理。目前，针对我国城市的各种交通问题，城市道路交通管理者通过交通控制、交通流诱导等手段来对城市动态交通进行疏导与控制，一定程度上解决了“行车难”的问题，但同时也忽视了对车辆停放等静态交通设施的规划、建设与管理，使得城市交通拥挤、堵塞、事故频发等问题更