2012级公路工程造价课程设计任务书[工管].docVIP

公路工程造价 课程设计任务书和指导书 设计题目：江苏省苏州市某二级公路 施工图预算 湖南理工学院 2015年10月 施工图预算任务书 一、设计目的 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础。 二、设计资料 （一）工程概况 苏州市某二级公路主线采用双向2车道，路基以填方为主，宽度为10m，路面结构为半刚性基层沥青混凝土路面，全长为3km，施工工期为1年。为保证工程质量，要求不能夜间施工。 （二）施工方案 填方路基施工 路基填筑前应进行清表工作，为大面积路基填筑创造条件。 路基填方施工分两部分：其一是土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方，可以采用人工挖运的方式施工；对于远方借土的填筑施工，要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期，挖掘机采用1m3的斗容量，自卸汽车运土。路基填筑应按纵向分段，水平分层填筑；先用推土机初平，再用平地机精平；在最佳含水量附近进行压实作业，沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。 其二是填石路基施工。石方由15km以外获得，首先用机械打眼的方式开炸石方，然后由2m3装载机装至自卸汽车运输至工地。修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm；使用15t振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。 路基防护工程 沿线有挡土墙一处，长度为1000m，基础采用干砌片石，墙身采用浆砌片石，基坑位置无水，开挖深度为5m。 路面施工 路面施工比较紧凑，时间性较强，应采用平行流水作业。依据工程要求和和实际施工需要，二灰土底基层采用稳定土拌和机进行路拌法施工，二灰碎石基层采用厂拌法施工。 底基层为二灰土，其设计配合比为：石灰:粉煤灰:土=10:35:55，厚度为18cm。路拌法底基层的施工工艺：准备下承层→施工放样→按厚度摊铺土、粉煤灰，然后按比例要求撒布消石灰→洒水湿润、闷料→稳定土拌和机拌合→整形→碾压。 基层为二灰碎石，其设计配合比为：石灰:粉煤灰:碎石=5:15:80，厚度为22cm。为满足工程质量和工期需要，全线需配置稳定土拌合设备一台，生产能力不小于300t/h。厂拌法基层的施工工艺：准备下承层→施工放样→拌合场拌合二灰碎石→自卸车运输→摊铺机摊铺→碾压。 沥青上面层为AC-16的沥青混凝土，厚度为5cm，下面层为AC-25的沥青混凝土，厚度为7cm。沥青面层施工采用厂拌施工，全线设3000型沥青拌合设备一处，生产能力不小于160t/h。沥青混凝土面层的施工工艺：准备下承层→施工放样→沥青厂拌合沥青混合料→自卸车运输→摊铺机摊铺→碾压。 交通工程及沿线设施 交通工程包括沿线设施、标志等，其他工程包括施工收尾的零星工程。 临时工程 临时工程为要是工程运输的汽车便道，临时便道的路基宽度为4.5m，长度为2km。 （三）工程数量 苏州市某二级公路工程数量一览表 表1 序号 工程项 工程目或费用名称 单位 数量 1 路基土方 人工挖运土方（运距80m) m3 22300 2 耕地填前夯实（人工夯实） m2 81500 3 挖掘机挖装土方（挖掘机1.0m3以内容量挖普通土） m3 53450 4 机械碾压路基（15t振动压路机碾压） m3 75800 5 自卸汽车配合挖掘机运土（自卸汽车10t以内运距4km） m3 53450 6 路基石方 机械打眼开炸石方（次坚石开炸运20m) m3 24900 7 装载机装石方（装载机容量2m3以内） m3 24900 8 机械碾压石方（振动压路机15t以内） m3 24900 9 自卸汽车配合装载机运石（自卸汽车10t以内运距4km） m3 24900 10 路基防护 石砌挡墙基础（干砌片石、长1000m） m3 1050 11 砌挡墙墙身（浆砌块石、长1000m） m3 1450 12 石砌挡墙人工挖基坑（干处土方基坑深5m） m3 6000 13 路面面层 沥青混凝土中粒式（厂拌，15t自卸车，运距4km） m3 青混凝土粗粒式（厂拌，15t自卸车，运距4km） m3 14 沥青混合料拌合设备安装、拆除 座 1 15 路面基层 二灰土底基层（稳定土拌和机，路拌） m2 16 二灰碎石基层（10t自卸车，运输3km，厂拌) m2 17 稳定土厂拌