乐n山青衣江大桥.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 目录 1工程概况 1.1概述 1.2工程概况 1.2.1工程数量 1.2.2主要设计标准 1.3工程自然、地理、气候情况 1.4工程项目特点 2初步的施工组织机构设置及现场规划 2.1施工组织机构设置 2.2施工组织目标 2.3施工总体规划 2.4控制重点、难点和关键工程 3初步的工程进度计划与目标 3.1工期 3.2主要分项工程计划 3.3主要分项工程实施计划的说明 4设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 4.1投入本工程的主要设备、人员 4.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 5主要工程项目的施工方案、施工方法 5.1钻孔灌注桩施工 5.1.1钻机选型 5.1.2钻孔施工工艺 5.1.3砼制备及灌注 5.2墩身、盖梁施工 5.2.1墩身施工 5.2.2盖梁施工 5.3先张法空心板预制与安装 5.3.1预制台座及龙门吊的修建 5.3.2预应力张拉 5.3.3预制空心板模板制作安装 5.3.4钢筋加工安装 5.3.5混凝土浇筑 5.3.6安装 5.4预应力砼箱梁预制与安装 5.5桥面系施工 5.5.1防撞栏的施工 5.5.2桥面铺装施工 6各分项工程的施工顺序 7质量、工期、安全保证措施 7.1质量目标 7.2质量保证体系 7.3质量保证措施 7.4安全保证措施 7.5工期保证措施 7.5.1施工计划管理 7.5.2劳动管理保证措施 7.5.3技术保证措施 7.5.4物资保证措施 7.5.5设备保证措施 7.5.6农忙季节的工作安排 7.5.7其他保证措施 8重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 8.1箱梁预制安装 8.1.1概述 8.1.2施工设想 8.1.3箱梁预制 8.1.4箱梁安装 8.1.5箱梁整体化 9冬季和雨季施工安排 9.1冬季施工措施 9.2防汛方案 10环境保护与加强多边合作与协调工作 10.1环境保护措施 10.2加强多边合作与协调工作 1工程概况 1.1概述 312国道沪宁段扩建工程常州段起自横洛公路无锡、常州交界处，起点桩号K130+774.386，利用横洛公路作为312国道一部分，向西接上长虹路（桩号K134+585.009），利用长虹路在遥观镇西切出长虹路（桩号K143+111.51）折向北，沿常州市规划青洋路线位向北，在雕庄镇中村附近、大通河南转向西，跨越采菱港，继续沿大通河向西，穿过湖塘镇龚家村、降子村，在新城花苑北与常武路交叉，路线继续向西在大通河船闸北侧80米跨越大通河，在牛塘中学和常州电大之间穿越武宜北路后路线继续向西，经江苏技术师范学校南侧及大通河套闸北跨越大通河支流，在姜家村东与湖滨路交叉跨越老武宜运河后路线折向西北；在毕家村附近跨越规划的武宜运河后，绕经李家湾折向北，在邹家塘附近与常金线交叉后于邹区镇东接上老312国道，亦即接上先导段设计起点桩号K164+600（原312国道老桩号K192+600），止于常镇交界处，终点设计桩号K171+052.364（原312国道老桩号K199+052.364），路线全长40.278公里。 本合同段是312国道沪宁段扩建工程常州段B3标，起讫桩号为K153+700～K156+100，主要工程数量为大桥1座，中桥3座，小桥1座，共计桥长664m。 1.2工程概况 1.2.1工程数量 钢筋 3771887kg 钻孔灌注桩（含水中） 11888m（276根） 混凝土（不包括基桩） 18501.8m3 预制梁体（先张法空心板梁） 418片 预制梁体（后张法箱梁） 156片 1.2.2主要设计标准 1.计算行车速度 120 km/h 设计荷载 汽－超20级，挂－120级 2.桥梁宽度 40m。 1.3工程自然、地理、气候情况 1.地形、地貌 本项目区域属长江三角洲冲积平原，位于苏南地区中部，地处长江三角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，东连苏杭平原，中贯京杭大运河。区内地势低平开阔，沿线河、塘、圩田密布，为典型的水网地区。常州市境内地势西南略高，东北略低，高低相差2m左右，地面高程一般3.0～5.5m，地表水系发育。全市平原面积占71.8％，水域面积占16.7％。 2.气象 常州市属北亚热带季风区，气候温暖，潮湿多雨，日照充足