道路工程-高嫄嫄解释.pptVIP

道路工程 建筑工程与力学学院 高嫄嫄 道路运输特点 交通运输体系:铁路、道路、水运、航空和管道 道路运输特点 适应性强； 机动性好； 速度快； 投资少； 费用高。 道路（Road）的分类： 按所处位置、交通性质、使用特点分为： 公路（Highway）：是指连接城市与乡村主要供汽车行驶的道路。 城市道路（Urban Highway） ：是指在城市范围内供车辆和行人通行的道路。 专用道路：指由工矿农林部门车辆使用。 公路 城市道路 道路（Road）的分类 管 理 我国道路的分类、组成和工程内容 我国道路发展历史 中文道路源于西周，修建镐京通往各诸候城邑的牛、马车道路，形成以都城为中心的道路交通体系，原称“导路” 秦统一中国，颁布“车同轨”法令，大修道路，称为“驰道”、“直道”、“驿道”、“大道”。 西汉开通连接欧亚大陆的丝绸之路，由长安出发，经河西走廊、塔里木盆地直达中亚和欧洲，对当时东西方各国交往起重要沟通作用。 唐代古道路发展鼎盛，初步形成以城市为中心的道路网。 清代京都通往各省会的路为“官路”，省会间的路为“大路”，市区街道为“马路”，汽车出现后路称为“公路”。 我国1901年进口汽车，在原大车道基础上开始发展通汽车的道路。我国第一条公路是1906广西友谊关的公路。 1941年抗战的滇缅公路。 改革开放20多年是我国公路事业发展最快，建设规模最大，最具活力的时期。 以咸阳为中心 通往全国各郡县的驰道。主要干道宽59步（295尺） 秦朝（公元前220年前后） 形成全国交通网： 我国道路概况 1913年我国修建了第一条现代公路——长潭公路， 1949年，我国可以通车的公路总里程为8.1万公里，大多数是碎石路、土路等标准较低的道路。 新中国成立以后，我国公路和城市道路建设都均取得快速发展，完成的重要公路干线有青藏、康藏、 青新、川黔、昆洛等。改革开放以后，我国公路建设得到更加快速的发展。 1984年6月，沈大高速公路开始建设，1990年9月建成通车，全长375公里，全部工程由我国自行设计、自行施工，开创了我国建设长距离高速公路的先河。 1986年开始建设的京珠国道主干线是全国 第一条全部以高速公路标准贯通的国道主干线。 1999年12月开始建设，2003年8月22日建成通车 的榆靖高速公路起自榆林市榆阳区芹河乡孙家湾村， 止于靖边县新农村乡石家湾村。全长134.174公里， 是我国第一条沙漠高速公路。 截止到2014年底，全国等级公路里程390.08万公里， 等级公路占公路总里程87.4%，其中，二级及以上 公路里程54.56万公里，占公路总里程12.2%。 城市道路长度由1990年的9.5万公里增长到2007年的25.5万公里，道路面积由8.9亿平方米增长到40.4亿 平方米。截止2013年，除北京、上海、广州、深圳 等发达城市建有地铁外，长春、长沙、无锡、常州、 南昌等城市也已经完成或即将完成地铁建设。 我国道路与发达国家道路比较 公路总里程 (万公里) 道路密度 (公里/平方公里） 中国 169 0.18 美国 623 0.67 日本 110 2.92 我国道路概况 现状：数量少、等级低、质量差 任务：兴建高等级公路、改造旧路、增设新线 目标：交通部“七五”规划中公路主骨架：实现“五纵七横”、村村乡乡通 2004年《国家高速公路网规划》：“7918网“ 项目 布局 路线名称 里程 （km） 五纵 1. 同江—三亚（含长春—珲春支线） 2. 北京—福州（含天津—塘沽支线及泰安—淮阴连接线) 3. 北京—珠海 4. 二连浩特—河口 5. 重庆—湛江 5200 2500 2400 3600 1400 七横 1. 绥芬河—满洲里 2. 丹东—拉萨（含天津—唐山支线） 3. 青岛—银川 4. 连云港—霍尔果斯 5. 上海—成都（含万县—南充—成都支线） 6. 上海—瑞丽（含宁波—杭州—南京支线) 7. 衡阳—昆明（含南宁—友谊关支线） 1300 4600 1600 4400 2500 4000 2000 “五纵七横”国道主干线系统 ? 同江- 三亚 ? 北京- 福州 ? 北京- 珠海 ?二连浩特-河口 ? 重庆- 湛江 “五纵”：南北五条主干线 ① ⑤ ④ ③ ② ?绥芬河-满洲里 ?丹东-拉萨 ?青岛-银川 ?衡阳-昆明 ?上海-成都 ?上海-云南瑞丽 ?连云港-霍尔果斯 “七横”: 东西七条主干线 ② ① ③ ⑤ ⑦ ④ ⑥ 返回 ① ② ③ ④ ⑤ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ 道路测设新技术 计算机应用于道路工程设计； …………………………地质勘察； ………………航测； ………………GPS作控制测量。