4-噴丸强化.pptVIP

某日，一辆由齐齐哈尔开往富拉尔基的公共客车，行驶到嫩江大桥时，因越过小坑震动，突然前车轴折断，致使客车坠入江中，造成28人死亡的重大事故。经专家分析，该车轴属疲劳断裂。 据统计，类似上述车轴断裂的现象中，由于疲劳而断裂的约占60%~90%。 人们一直在探讨提高疲劳强度的技术途径。 在探讨过程中，人们清楚地看到，疲劳裂纹源主要发生在零件的表层和次表层，约占99.9%，从零件内部产生疲劳只是个别现象。 提高疲劳强度的技术途径 据统计，类似车轴断裂的现象中，由于疲劳而断裂的约占60%～90%。因此，人们一直在探讨提高疲劳强度的技术途径。 强化零件表层和次表层的抗疲劳强度就能有效地提高零件的抗疲劳能力，减少疲劳断裂带来的危害。 这就是神奇的表面工程的神威！ 在众多的表面工程技术群中，对提高零件抗疲劳能力最显神威的要数喷丸强化技术，它简便易行、低投入高产出，立竿见影。 共识 喷丸强化是将大量的高速运动的弹丸(铸铁丸、钢丸、玻璃丸、硬质合金丸等)喷射到零件表面上，犹如无数的小锤反复锤击金属表面，使零件表层和次表层金属发生一定的塑性变形，从而在塑性变形层中产生金属特有的冷作硬化，还产生一层残余压应力。 这种表面层即称为表面喷丸强化层，它能显著地提高零件的疲劳强度。 喷丸强化技术 金属材料在外力作用下发生塑性变形后会有残余应力出现!而只发生弹性变形时却不会产生残余应力。 原因：金属在外力作用下的变形是不均匀的，有的部位变形量大，而有的部位小，它们相互之间又是互相牵连在一起的整体，这样在变形量不同的各部位之间就出现了一定的弹性应力-----当外力去除后这部分力仍然存在，就是所谓的残余应力。 根据它们存在的范围可分为：宏观应力\微观应力和晶格畸变应力。 何谓残余应力？ 说透了，喷丸强化技术就是使高速的弹丸撞击零件表面使表层金属发生塑性变形而实现强化的一种技术。 关键是要根据零件的材料和形状特点控制弹丸流的速度和控制零件表面与弹丸流之间的相对运动。 喷丸用的喷丸机有气动式喷丸机和离心式喷丸机。 喷丸强化技术 喷丸强化是将大量高速运动的弹丸喷射到零件表面上，使表层和次表层金属发生一定的塑性变形，从而产生金属特有的冷作硬化，它能显著地提高零件的疲劳强度。 气动式喷丸机是由空气压缩机供给压缩空气，压缩空气通过喷枪时造成负压将弹丸吸入并高速喷出喷嘴，形成弹丸流喷射到零件表面。 喷丸机中还有一个使零件运动的机构，能保证喷丸的均匀性和有一定的覆盖范围。 保证喷丸强化质量的另一个关键因素是根据零件材料和尺寸特点选择合适的弹丸。 经常便用的弹丸都是圆形弹丸，直径为0.05mm~1.2mm不等。 弹丸直径由零件沟、槽、圆角等尺寸决定，要保证弹丸直径小于需要强化的沟、槽、圆角的尺寸。 喷丸强化质量 常用的有铸铁弹丸、铸钢弹丸、钢弹丸、玻璃弹丸、硬质合金弹丸等。 铸铁弹丸硬而脆，易于破碎，目前已很少应用。 目前使用最多的是用弹簧钢(直径0.6mm~l.2mm)做成的钢丸，钢丸的硬度HRC一般为45~50，它的使用寿命大约是铸铁弹丸的20倍。 玻璃弹丸的成本较高，只在航空工业部门应用，玻璃弹丸的硬度HRC48。 弹丸材料 影响喷丸强化质量的工艺因素较多，主要有弹丸材料及硬度、弹丸尺寸、喷丸强度及表面覆盖率。 其中最主要的是喷丸强度。 影响喷丸强化质量的工艺因素较多，主要有弹丸材料及硬度、弹丸尺寸、喷丸强度及表面覆盖率。 喷丸强度是个喷丸强化中的质量指标，是一个很陌生的指标。 它是利用标准尺寸的弧高度试片来测定的质量指标。 将试片固定在专用的夹具上，在喷丸机内喷丸。 喷丸时因试片发生塑性变形而向喷丸面鼓起，经专用的标准量具测量鼓起的高度，单位为毫米，这个高度就称为弧高度。 喷丸强度 若用10块标准试片，用不同的喷丸时间进行喷丸，就可测到10个弧高度值。 若将10个弧高度值及对应的喷丸时间用关系曲线表达出来，就可得到如图所示的弧高度曲线，即f-t曲线。 弧高度曲线 由弧高度曲线可知，起初，喷丸的弧高度值f (mm)随喷丸时间t的增加而急剧增高，随后这个关系变缓，达到某一值后就趋于斜率很小的线性关系 由平缓转向线性变化的转变点所对应的弧高度值就定义为喷丸强度。 喷丸强度 生产实践证明，凡是经过喷丸强化处理的零件，使用寿命能获得大幅度的提高。 生产实践证明，凡是经过喷丸强化处理的零件，使用寿命能获得大幅度的提高。