1350焙烧炉单体试车方案讲解.doc

PAGE  PAGE 17 1350t/d焙烧单体试车方案 施工方案 责任： 审核： 编制： 2006年10月12日 新建1350T/D气态悬浮焙烧炉单体试车方案 一、工程概况 新建1350T/D气态悬浮焙烧炉是河南分公司扩建项目的主要项目，根据施工进度和要求，进行无负荷单体试车，在试车过程中，要充分、要严格按照规范和设计技术要求对各设备进行运转。 二、人员组织 针对本次工程试车情况成立试车小组，下设各专业负责人及成员如下： 组长： 副组长： 成员： 对人员要求： 1、织工艺、电气、设备、自控专业人员到现场，听从安排。 2、任命一位操作人员负责对所有的设备进行操作。 3、组织设备、电气人员对试车现场不停巡视，遇到故障及时处理。 4、机控人员对计算机报警应认真分析、及时处理。 5、岗位记录要做到及时、完整、清晰。 三、参加单位 项目部、氧化铝厂、车间、监理公司、设备厂家、建设公司。 四、试车前准备工作 1、试车前所有参加试车人员要熟悉试车流程、试车内容及安全注意事项。 2、所有消防设施,尤其是集中控制室、低压配电室要配置合乎要求的消防器材。 3、准备齐全的通讯器材以便联络。 4、所有仓房、车间安全通道要畅通。 5、对各设备进行逐个检查，连接螺栓必须紧固。 6、各个设备上无遗留杂物。 7、设备润滑油加注应符合设备技术条件。 8、准备好各种维修工具，排除影响设备运转的障碍物，同时准备好各种检测工具。 9、检查并改好工艺流程，保证管道安装正确，阀门安装正确。 10、各个动力电缆及控制电缆敷设到位并调试完毕。 11、检查电器设备保证绝缘合格，确认设备可以正常运转。 12、水冷系统，润滑系统不可渗漏。 13、试车前对电机及设备进行绝缘测试，当条件符合后方可送电。 14、各个电气设备，高低压柜调试符合设计及规范要求，操作灵活可靠。 检查各电源开关操作是否灵活，仪表灵敏是否可靠。 五、试车的目的 1、考核设计是否满足整个工艺和生产的要求。 2、检验各单体设备能否达到其技术指标。 3、检验各单体设备的性能、施工和安装质量。 4、熟悉和了解各个设备的技术参数和控制参数，为联动试车打好基础。 六、单体试车具备的条件 1、每台设备都已安装调试完备。 2、各个设备的防护安全设施齐全，防护漆按要求刷完。 3、现场清理干净，设备外观清洁。 4、操作人员必须熟悉操作规程。 5、个人劳保用品齐全，注意检修维护安全。 6、各种警示牌及安全标志齐全。 7、试车指挥系统健全，通讯联络畅通。 七、单体试车方案 ID风机单体试车 试车前的准备和检查 1、滑油系统畅通。ID风机电机轴承润滑采用Mobile或shell牌透平油，型号ISOVG-46，每个轴承大约1.5升。 2、检查电机、对轮安装情况和紧固情况。 3、检查各紧固件是否联结紧固可靠。 4、检查电机接地线是否完好及其电机绝缘情况。 5、检查风门运转是否良好。 6、检查紧急开关是否安装完毕。 试车时间和考核内容： 1、试车时间：根据厂家说明书的要求以及和使用单位协商，确定首次运行时间为8小时。 2、考核内容： 电机温升符合规定； 风机振动：无过度的噪音及振动 风机风量：280000m3/h 进口全压：11.22KPa 轴承温度符合规定﹤75° （5）电机电流符合规定 三、试车： 1、试车前检查轴承油位是否正常。 2、启动电机。 3、将风门打开30%。 4、启动ID风机（分计算机启动和MCC室两项）。 5、运转十分钟后，若无异常，可逐渐打开风门。 6、风门5%递增，每次运转10分钟，检查振动、温度、电流情况。 7、风门开到100%后，若无异常情况，风机运行8小时，检查所要求的各项内容。 8、停车时，首先将风门关闭，再停电机。 四、试车应急预案 试车中可能出现的问题及处理方法： 1、轴承温度高 产生原因：油位低；轴承损坏；轴承轴向间隙不足；油质量等级低。 解决措施：检查轴承是否漏油并重新加油到要求油位；检查轴承，必要时更换；必要时检查并重新使轴承就位到达规定的间隙；检查油的型号。 2、机械噪音过大 产生原因：叶轮与进风口摩擦；叶轮在主轴上松动 解决措施：检查间隙是否符合规定，检查机壳变形，必要时修正。 3、主轴密封泄漏过高 产生原因：主轴密封磨损或损坏 解决措施：修正或更换 4、空气侵入 产生原因：连接螺栓松动；垫片损坏 解决措施：拧紧螺栓或更换。 罗茨风机单体试车 试车前准备和检查 1、检查电机接地线、电机绝缘是否完好。 2、风机与电机是否安装完好。 3、各润滑点是否润滑正常。 4、各连接管道完好，阀门灵活好用。 5、设备加油，根据说明书，加N46~~ N100防锈汽轮机油，加到油标的1/3处。 试车时间和考核内容 1、试车时间：2小时 2、考核内容： （1）各运转部位运转良好； （