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Metallurgical Engineering 冶金工程, 2017, 4(1), 56-60 Published Online March 2017 in Hans. /journal/meng /10.12677/meng.2017.41008 文章引用: 范黎明, 裴建华. Ti对 20CrMnTiH齿轮钢接触疲劳性能影响研究[J]. 冶金工程, 2017, 4(1): 56-60. /10.12677/meng.2017.41008 Effect Study of Ti on Contact Fatigue Properties of 20CrMnTiH Gear Steel Liming Fan, Jianhua Pei Shandong Iron and Steel Group Co., Ltd, Laiwu Shandong Received: Mar. 19th, 2017; accepted: Mar. 28th, 2017; published: Mar. 31st, 2017 Abstract In order to avoid the harm of the large particle deformation and brittle TiN inclusions to the fati- gue life of gear steel, according to the principle of the microalloying and toughening of steel mate- rials, the titanium content in 20CrMnTi was optimized and designed. The results show that reduc- ing the titanium content of carburizing steel can effectively reduce or eliminate liquation TiN of carburizing steel containing Ti, so to improve the fatigue life of steel. Keywords Gear Steel, Fatigue Life, TiN, Composition Optimization Ti对20CrMnTiH齿轮钢接触疲劳性能影响研究 范黎明，裴建华 山东钢铁集团有限公司，山东 莱芜 收稿日期：2017年3月19日；录用日期：2017年3月28日；发布日期：2017年3月31日 摘 要 为避免大颗粒不变形脆性TiN夹杂物对齿轮钢的疲劳寿命的危害，根据钢铁材料的微合金化原理和强韧 化原理，对20CrMnTi钢中的钛含量进行优化设计，结果表明，适当降低渗碳钢中的钛含量，可有效减 轻或消除含钛渗碳钢中的液析氮化钛从而提高钢材的疲劳寿命。 关键词 齿轮钢，疲劳寿命，TiN，成分优化 范黎明，裴建华 57 Copyright ? 2017 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). /licenses/by/4.0/ 1. 引言 20CrMnTi钢中的 Ti主要起到渗碳过程中防止晶粒长大的作用，由于 Ti元素较为活泼，冶炼时其收得 率的波动较大，为保证其能够发挥高温时阻止晶粒长大的作用，早期的 20CrMnTi钢中 Ti的添加量一般控 制在 0.06%~0.12%的范围，但过高的钛含量必然导致液析 TiN的出现，而液析 TiN由于尺寸粗大且形状为 具有尖锐棱角的立方体故对表面接触疲劳性能不利。随着钢铁冶炼技术的发展，Ti的收得率可较为稳定地 控制，国家标准规定钢中Ti含量降低到 0.04~0.10%。但即便如此，还会在一定程度上出现少量液析TiN [1]。 为此，如何进一步降低 20CrMnTi钢中 Ti的添加量，以保证有足够体积分数的 Ti(C,N)颗粒明显阻止 渗碳时晶粒的粗化的前提下完全消除液析 TiN成为我们研究的主要内容。 2. 试验钢冶炼 采用 25 kg真空熔炼电炉进行 Ti含量优化设计的 20CrMnTi齿轮钢的冶炼。选取 1号钢(低氮低钛， 钛氮乘积最低，为 0.0001066)、2号钢(高氮低钛，钛氮乘积中等，0.0004320)、3号钢(低氮高钛，钛氮乘