煤炭装卸工艺规程.doc-连云港港口控股集团有限公司企业标准.doc 21页

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  • 2017-04-12 发布

煤炭装卸工艺规程.doc-连云港港口控股集团有限公司企业标准.doc

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    煤炭装卸工艺规程.doc-连云港港口控股集团有限公司企业标准.doc

    连云港港口控股集团有限公司企业标准 Q/LYG 124-2015 煤炭装卸工艺规程 2015—12—30 发布 2015—12—30 实施 连云港港口控股集团有限公司发布 前 言 为了满足市场需求和港口自身的发展,不断完善和扩大港口的各项功能和设施,1996至2001年,庙岭煤码头西堆场一、二期扩建投产;2003年,庙岭煤码头卸车C线的建成投产;2014年东泊位区和庙岭散货泊位区堆场工艺连接工程(南北连接线工程)建成投产。综合各分公司不同的装卸方式和工艺,使煤炭装卸工艺发生了较大变化,原标准已不能满足煤炭装卸生产的要求,必须对原标准的部分条款进行更改和增加新的内容。因此,决定对原标准进行修订。 本标准由连云港港口控股集团有限公司技术管理部提出; 本标准由江苏连云港港口股份有限公司东源港务分公司负责起草; 本标准实施之日起,原标准Q/LYG40-2004 《煤炭装卸工艺规程》废止。 煤炭装卸工艺规程 1.范围 本标准规定了煤炭装卸作业的工艺方案、操作方法和相关要求。 本标准适用于煤炭装卸作业。 2.引用标准 交水发[2011]638号《水路运输易流态化固体散货货物安全管理规定》 Q/LYG2-10 工艺流程 Q/LYG29-92 货物堆垛标准 Q/LYG51-93 煤炭装卸质量标准 3.术语 3.1 水车:车厢顶部积水达10CM以上,需人力与机械配合作业的煤车。 3.2 冻车:贴近车皮的煤炭,因低温冻结厚度大于2cm的煤车。 3.3 高温煤:煤垛温度超过60℃,或易燃煤种已局部发生自燃及出现明火。 3.4 车门煤:火车厢内靠近车门的煤。 4.装卸工艺方案 4.1工艺流程(东源公司煤炭装卸系统线装卸工艺流程图详见附录B) 4.1.1 车→船 火车→卸车机→给料机→皮带机→斗轮机→装船机→船 汽车→皮带机→斗轮机→装船机→船 4.1.2 车→场 a.车→卸车机→给料机→皮带机→斗轮机→场 b.火车→抓料机→自卸车→场 c.汽车→斗轮机(装载机、挖掘机)→4.1.3 场→船 a.场→斗轮机→皮带机→装船机→船 b.场→装载机→自卸车→门机→船 c.场→装载机→自卸车→皮带机→装船机→船 4.1.4场→车 a.场→装载机→车 b.场→斗轮机→皮带机→装车机→火车 4.1.5场→场 a.场→装载机→自卸车→场 b.场→斗轮机→皮带机→斗轮机→场 c.场→装载机→自卸车→刮板机→皮带机→斗轮机→场 4.1.6船→场 船→门机→(漏斗)→自卸车→刮板机→皮带机→斗轮机→场 b. 船→门机→(漏斗)→自卸车→场 c. 船→卸船机→皮带机→斗轮机→场 4.1.7船→车 a.船→门机→(漏斗)→自卸车→场→装载机→车 b.船→门机→(漏斗)→汽车(自提) 4.1.8船→船 船→门机→(漏斗)→自卸车→刮板机→皮带机→装船机→船 4.2 装卸机械和人力配备 4.2.1装卸机械按4.1.1~4.1.8条所规定的工艺流程进行配备。每条作业线中配备的机械生产能力应基本一致,保证机械的合理使用。 4.2.2 堆取料作业,单机设备人力配备:斗轮机4人,刮板机1人,皮带机及转运站人员配备应为1:1。 4.2.3 装卸车、船作业,单机设备人力配备:皮带机及转运站人员配备应为1:1门机、漏斗配比应为1:1。单线设备人力配备:卸车机4人,给料机2人,装车机 ?人,平车机?人,装船机5人,卸船机?人。指挥手应按需配备。 4.2.4 清场地、加高、清仓作业按需配备装载机、挖掘机,每台配司机1人。 5.操作方法和要求 5.1 一般要求 5.1.1装卸作业应按照Q/LYG2-1992装卸工艺一般要求中4.1条、4.4.21条4.4.22条、4.7.1条、4.8.1条、6.1条的要求执行。 5.1.2作业前: a. 参与作业单位应严格执行船前会布置的相关要求和规定,并保证将船前会布置的内容明确到参与作业的具体人员。 b. 各岗位人员应及时到位,对所使用的机械设备进行检查并确认完好,并将确认情况及时报告生产主管部门。 c.确认作业区域封闭,a. 各岗位人员坚守工作岗位。 b. 启动系统线流程后,应立即开启除铁器。 c. 作业区域实行封闭作业,无关车辆、人员不得通过。 d. 根据煤炭的粉尘浓度,决定是否注水降尘,块煤作业必须按要求注水。 e. 不得在恶劣天气下进行装卸作业,货方有特殊要求的情况除外

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    • 内容提供方:magui
    • 审核时间:2017-04-12
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