国际货物买卖商品价格资料.pptVIP

FCA, CPT, CIP FOB, CFR, CIF 术语 不同点 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 1、适用的运输方式 仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。 适用于各种运输，承运人因运输方式不同而有多种情况。 2、交货点和风险转移点 交货点和风险划分点都是装运港船舷。 交货点和风险划分点因运输方式不同而有多种情况。 3、租船运输时 装、卸费用负担 贸易合同中要采用贸易术语变形加以确定装卸费用负担。 运费中包含装货费或卸货费，贸易合同中无需采用术语变形。 4、运输单据 卖方一般要提交“清洁已装船”提单。 运输单据因运输方式不同而有多种情况。 其他七种贸易术语 一、EXW 卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语。 二、FAS 买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办理出口结关手续。 三、DAF 买卖双方费用风险的划分，以边境交货地点（未卸下）为界。卖方无订立保险合同的义务。 四、DES 双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办理交接手续为界 五、DEQ 买卖双方费用风险的划分点为指定目的地码头 。买方办理进口结关手续。 六、DDU 不包括关税、捐税及进口时应支付的其它费用以及办理海关手续的费用和风险 七、DDP：包括关税等费用 案 例 1.某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？ 2.上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？ 3.我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？ 贸易术语的选择 ◆买卖双方的市场优势：若是买方市场，卖方可选择对其较有利的EXW, FAS或FOB条件。 ◆当事人的能力：若买方的营销能力强，卖方所在地设有分支机构、代办处，可办理出口手续，则可采用EXW条件；对应地，能力强的卖方可采用DDP。 ◆运输方式：以海运方式运输的合同可采用FAS, FOB, CIF, CFR, DES及DEQ，而EXW, FCA, CPT , CIP, DAF, DDU和DDP可适用任何运输方式。 ◆货物的种类：若成交的是general cargo，多数以定期租船运输为主，需要预订，采用CFR, CIF, CPT或CIP，由卖方在出口地负责安排运输事宜。若成交货物为大宗物资或散装货，多以不定期船运输，采用FOB或FAS等由买方洽订运输。 ◆地理条件 ◆法则限制：有些国家规定以CFR或CIF条件出口，指定本国船公司运输及/和保险公司投保。 ◆运费及保费的考虑：有些出口商和船公司或保险公司有良好关系或契约，可享受优惠费率，则可选择由卖方安排运输和/或保险；若运费及保费有上涨/下跌趋势，可采用FOB/CIF或CFR条件。 ◆交易习惯：日本业者习惯用FOB，中东业者习惯用CFR。 ◆关税制度：若买卖双方国家对进口货物采取免征收关税措施，可采用DDU。若进口国有保税区，则区内买方进口货物也可采用DDU条件。 第二节 国际货物买卖商品价格的确定 价格的确定涉及作价原则、作价方法、商品的价格与商品的成本、费用、利润及计价货币有关。 一、单价的构成要素 1、计价数量单位 2、单位价格金额 3、计价货币 4、贸易术语 1、计价数量单位： 又称计量单位。应与合同数量条款中的计量单位一致,注意要准确具体 例如 ：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。 1长吨=1016千克=1.016公吨 1短吨=907千克=0.907公吨 2、单位价格金额 应认真核算成本、慎重报价，避免错报。 如：在一 次出口业务中，我方出口业务人员误将原成交金额1 005 800.00美元，写为100580.00美元，后及时发现请求买方允许我方改正，由于双方是老客户，经过协商后才挽回了损失。 3、计价货币 规定应具体明确。 如：元，有人民币、美元、加拿大元还有日元等。 注意问题： 1、尽量使用可自由兑换的货币。 2、出口争取用“硬币”，进口争取用“