1.为何生质柴油大多使用甲醇制造而不用乙醇.doc

廢食用油製生質材油 第一組 一.實驗名稱: 廢食用油製生質柴油 二.實驗目的與原理: 生質柴油是以可再生能源取代原先單一次所使用的礦物油為目的 開發的。 生質柴油為「將動、植物油脂或廢食用油之長鏈脂肪酸， 於觸媒存在下，與烷基醇類經由轉酯化，所生成之直鏈烷基類」， 一般常用的醇類為甲醇，所生成的甲基酯類，其燃燒特性與化石 柴油相近，但具有生物分解性和無毒等特性，以不同比例摻配於 市售化石柴油中，摻配比例在20% （B20, 80%石化柴油摻配20% 生質柴油）以內。 目前生質柴油主要應用的方法是酯交換法。而主要原料是大豆 油、油菜籽油、 棕梠油等。 酯交換法原理： 油脂的酯交換包括油脂中的甘三酯與脂肪酸、醇、自身或者其他 酯類作用，而引起酯基交換或分子重牌的過程。他不需要經過化 學改變脂肪酸組成，就能改??由之特性的一種方法。而製造生質 柴油中所用的酯交換法，只是指油脂中脂肪酸與醇發生的酯基 交換反應。 三.實驗藥品與儀器: 1.燒杯 2.錐形瓶 3.塑膠滴管 4.秤藥勺 5.秤紙 6.量筒 7.電子天平 8.加熱攪拌器 9.溫度計 10.濾網 11.NaOH 12.醋酸 13.去離子水 14.分液漏斗 四.實驗步驟: 五.問題與討論: 1. 為何生質柴油大多使用甲醇製造而不用乙醇? Ans: 使用甲醇生產之「生質柴油」黏度較低，同時價格也較便宜。 機化合物的沸點隨碳數增加而增高,甲醇比乙醇少一個碳,因此所製 得生質柴油的沸點較低,揮發性較高,較容易燃燒。 甲醇雖有毒性,但在一般生產工廠中並不視其為重大危險物質,原因 是工業操作通常不會直接接觸化學品,如果可能接觸時,也會要求穿 戴護具。 2. 生質柴油與柴油有何差別? Ans:生質能是一種再生能源，與風能、太陽能一樣具有取之不盡、用之不 竭的特性。生質能的原料聽起來都是一些噁心的廢棄物，不過也正因 為如此，與其他再生能源比較，生質能兼具廢棄物的回收處理與能源 生產的雙重效益。且生質能相關技術也較成熟（或者說較簡單），不 像許多再生能源相關技術還有些天馬行空，生質能實質經濟效益較 高。根據國際能源總署的統計，目前生質能已經是全球第四大能源， 僅次於石油、煤、及天然氣，是目前最廣泛使用的再生能源。 故生質柴油取自生物油脂源源不絕緣 而柴油取自礦物油分餾有用完 的一天。 3. 生質柴油的優點? Ans:生質柴油具備供給穩定、生產快速特性。 廢食用油再資源化，降低生質柴油成本。 柴油小客車市場開放。 4. 廢食用油製柴油環保性? Ans:生質柴油為符合環保訴求的綠色能源，可有效降低柴油機動車所造成 的廢氣污染，有鑑於台灣目前柴油引擎車約佔所有機動車市場約5%， 但柴油車排放的污染量卻是所有機動車排放污染量的一半，因此，若 國內柴油車改用生質柴油，將可大量降低溫室氣體排放。