沉降观测标埋设交底题材.doc

中铁十局石济客专济南枢纽I标沉降观测标埋设交底 工程施工技术交底 中铁十局石济客专济南枢纽I标第一、二、三项目部工程名称沉降观测施工技术交底接 受 交 底 人领工员： 施工员： 技术员： 工班长： 工 人：交 底 内 容 及 说 明交底内容： 见附后《沉降观测标埋设交底》。 中铁十局石济客专济南枢纽I标 沉降观测标埋设交底 一、路基沉降观测 1.1路基观测断面及观测点的设置原则 （1）路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。 （2）路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护，集中观测。 （3）路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密 观测断面。 （4）一般路基填筑至路基基床表层顶面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。 （5）监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面，再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。 (6）测点及元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定，观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。 1.2 观测断面及观测点的设置及元件布设 1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。 2、B1型监测断面：沉降监测桩每断面设置3个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左右线中心3.1m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余1个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心的基床表层顶面上，沉降板位于路堤中心,沉降板每断面设置1个，布置于双路线路基中心，位移观测桩分别位于两侧坡脚各2米、10米处，并与沉降观测桩、沉降板位于同一断面。 3、B2型观测断面:除包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩，还应当布设剖面沉降管位于基底。 1.3观测板设置及元件布设 1、观测板由钢筋混凝土底板(50cm×50cm，厚3cm)、金属测杆(φ20mm镀锌铁管)及保护套管(直径φ50mmPVC管)组成。 2、沉降板埋设位置应按试验设计测量确定，采用10cm中粗砂回填找平，埋设时确保测杆与地面垂直。再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。 3、沉降板埋设后，制作相应的标示旗或保护架插在上方，凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保沉降板不受损坏。 1.4、剖面沉降管、沉降观测桩与位移观测桩的设置及元件布设 1、剖面沉降管 剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固施工完毕后，填土至0.3-0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度20～30cm，开槽深度至地基加固垫层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，在两侧设置0.5×0.5×0.95mC20素混凝土保护墩。并于一侧管口设置观测桩（当剖面沉降管长度大于50时，应在两端分别设置观测桩），监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5 m×0.5 m×1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测桩用钢筋混凝土保护盒保护。 2、位移观测桩 在软土，松软土地段，路基填筑前在坡脚外1～2m处、10～12m处各埋设一个位移观测桩，位移观测桩采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm*15cm的正方形，长度不小于1.5m,并在桩顶预埋半圆形不锈钢测头，位移观测桩埋设深度在地表下不小于1.4m,桩顶露出地面不大于10cm,桩周围采用C15混凝土浇注固定。 3、路肩沉降观测桩 路肩沉降观测桩采用φ20mm底端带弯头的钢筋，钢筋原长不小于40cm，底部做成带弯钩状。一般路基填筑至基床表层顶面，加载预压路堤填筑到基床底层顶面后，挖坑埋置于设计位置，坑深30cm，边长15cm，采用砂浆浇筑固定。路基面观测桩一般设在距左右线路中心3.2m处。埋设形式见下图，观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面5mm，表面作好防锈处理。采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降监测桩标高变