2014届高考地理一轮复习课件：第十章第二讲 交通运输方式和布局变化的影响.pptVIP

第二讲　交通运输方式和布局变化的影响 ;演变;2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿_________扩展，并以此为主要_______，如株洲沿_____发展，武汉沿江分布。 (2)交通运输网的形成促使了________的形成。;1.影响商业网点分布的密度;2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即_________原则。 (2)表现 ①很多商业网点建立在市区_________或市区边缘的 ________沿线。 ②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的 __________密切相关。 ③交通线路的改变会引起集镇的___________。;交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的发展变化也有着深刻的影响。 1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化;;2．交通运输布局变化影响聚落发展速度;1．交通运输条件对城市的影响是动态的，某一时期主导交通方式的繁荣，往往会促进城市的发展；反之，会阻碍城市的发展。 2．交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素；聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。;1．(2012·广东高考)读高速公路与城市建成区空间关系示意图，回答(1)～(2)题。;(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大;(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式;【信息提取】　通过图文材料可获取以下有效信息： ①甲模式高速公路从城市建成区中部穿过，出入口立交位于城市建成区中心附近。 ②乙模式高速公路从城市建成区附近穿过，高速公路出入口立交与城市建成区有交通线连结。;【精讲精析】　解答该题组的关键是通过读图，理解高速公路对城区的影响。第(1)题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响。而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小。第(2)题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情形。大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式。;【答案】　(1)C　(2)B;根据图中信息乙模式城市空间扩展的方向最可能首先(　　) A．沿高速公路延伸 B．沿连接线向出入口立交延伸 C．背向高速公路延伸 D．从城市建成区中心向四周扩散 【解析】　聚落空间形态往往沿交通便利的干线扩展，出入口立交与连接线方向交通便利，城市首先会沿该线扩展。 【答案】　B;1.影响商业网点的密度;2．交通运输对商业网点选址的影响;3．影响商业中心的形成与发展;商业中心的形成必须具备的两个条件 1．在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)。 2．要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。;2．(2013届上海质检)读某城市内部和外部联系路线图，回答(1)～(2)题。;(1)最不可能发展成为商业中心的是(　　) A．甲　　　B．乙　　　C．丙　　　D．丁 (2)一些城市在城区外环路附近建设批发市场，这样做的原因有(　　) ①地价相对较低　②环境相对僻静　③交通比较方便 ④人口密度大、商业活动范围大;【解析】　第(1)题，丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则，最不可能发展成为商业中心。第(2)题，批发市场占地面积广，又需要便捷的交通运输，故出现在城区外环路附近，地价低且交通便捷。 【答案】　(1)D　(2)B;人文景观图的判读;【读图指导】 近年的高考试题频繁出现对景观图的考查，景观图是表示某种地理事物景观现象的图像或照片等，它是地理图像系统中的重要组成部分，是地理知识的重要载体。景观图能够将一幅幅与人们生活密切相关的地理画卷呈现在考生眼前的这一特点，充分体现了课标“学习对生活有用的地理”的要求，如高铁景观、长江跨江大桥景观、胶州湾海底隧道景观。因此，了解和掌握景观图的类型及景观图判读技巧就显得非常重要，现就人文景观图的判读归纳如下：;(1)根据景观图准确定位 通过对景观图片的认识，判断景观所处的位置，如由埃及金字塔