第7章液压基本回路题材.ppt

第7章 液压基本回路;第7章 液压基本回路; 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统整体或某一部分的压力，以满足液压执行元件对力或力矩的要求。 包括调压、减压、增压、卸荷、平衡等多种回路。; 调压回路的功能是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。 在定量泵系统中，液压泵的供油压力由溢流阀来调节。 在变量泵系统中，用安全阀来限定系统的最高压力，防止系统过载。若系统中需要二种以上的压力，则可采用多级调压回路;7.1 压力控制回路——7.1.1调压回路;; ;7.1 压力控制回路——7.1.2减压回路; 如果系统或系统的某一油路需要压力较高但流量又不大的压力油，而采用高压泵又不经济，或者根本就没必要增设高压力液压泵时，就常采用增压回路，这样不仅易于选择液压泵，而且系统工作较可靠，噪声小。 增压回路中提高压力的主要元件是增压缸或增压器。;7.1 压力控制回路——7.1.3 增压回路; 卸荷回路：在液压泵的驱动电机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率输出接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电动机的寿命。 液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使变量泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重；压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。 ;7.1 压力控制回路——7.1.4 卸荷回路;7.1 压力控制回路——7.1.5 保压回路;7.1 压力控制回路——7.1.5 保压回路;7.1 压力控制回路——7.1.5 保压回路;7.1 压力控制回路——7.1.5 保压回路;7.1 压力控制回路——7.1.6 平衡回路;7.1 压力控制回路——7.1.6 平衡回路;7.1 压力控制回路——7.1.6 平衡回路;7.2 速度控制回路; 液压缸的运动速度为： 液压马达的转速为： 常用调速方法：改变进入液压执行元件的流量或 改变液压马达排量的方法来。;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;图7-11 旁路节流调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.1 调速回路;7.2. 速度控制回路——7.2.2 快速运动回路;7.2. 速度控制回路——7.2.2 快速运动回路;7.2. 速度控制回路——7.2.2 快速运动回路;7.2. 速度控制回路——7.2.2 快速运动回路;7.2. 速度控制回路——7.2.2 快速运动回路;7.2. 速度控制回路——7.2.3 速度换接回路;7.2. 速度控制回路——7.2.3 速度换接回路;7.3 方向控制回路——7.3.1 换向回路;7.3 方向控制回路——7.3.1 换向回路;7.3 方向控制回路——7.3.1 换向回路;7.3 方向控制回路——7.3.2 锁紧回路;7.3 方向控制回路——7.3.2 锁紧回路;7.4 多缸动作回路;7.4 多缸动作回路——7.4.1 顺序动作回路;7.4 多缸动作回路——7.4.1 顺序动作回路;7.4 多缸动作回路——7.4.2 同步回路;7.4 多缸动作回路——7.4.2 同步回路;7.4 多缸动作回路——7.4.2 同步回路;7.4.3 多缸快慢速互不干扰回路