预制空心板梁施工技术交底答辩.docx

PAGE  技术交底书 工程名称A2合同段预制梁场技术交底单位中铁十九局第二工程有限公司 泽增公路A2标段交底项目预制空心板梁施工技术交底交 底 日 期2015年9月 10日内容： 一、目的 明确预制空心板梁施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范T梁预制作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。 二、适用范围 本交底适用与泽增公路A2标段所属范围内预制空心板梁施工作业。 三、引用标准 1、泽增公路A2标施工图设计 2、泽增公路A2标实施性施工组织设计 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 四、施工方法 1、施工工艺流程 清理底模、施工放样→绑扎底、腹板及顶板钢筋→安装预应力管道→安装侧模、端头模板→浇筑底板砼→安装气囊→??筑腹板和顶板混凝土→梁体养生→张拉、压浆→梁端封锚 2、钢筋加工与安装 检查底模板，并涂刷隔离剂，在确认底模板清理干净、隔离剂涂刷均匀后，方可吊装钢筋骨架。 钢筋在加工场内集中加工，并在加工场内分主肋、底板、顶板绑扎成钢筋骨架。 钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎台上标明位置，再接受人： 技术负责人： 交底人：技术交底书 工程名称A2合同段预制梁场技术交底单位中铁十九局第二工程有限公司 泽增公路A2标段交底项目预制空心板梁施工技术交底交 底 日 期2015年9月 10日内容： 布筋绑扎。钢筋定位根据台座标记严格到位，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋。 钢筋质量要求如下： 序号项 目要 求1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）≤15mm2底板钢筋间距与设计位置偏差≤8mm3箍筋间距及位置偏差≤15mm4腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）≤15mm5混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm 06其他钢筋偏位≤20mm采取与设计保护层厚度相同的和梁体等强度的垫块支垫钢筋骨架。绑扎垫块时，其位置必须相互错开，分散布置，间距以600－800mm为宜，垫块距跨中距离最少保持0.5米。 检查预埋筋是否设置，位置是否正确。特别是边板防撞护栏预埋筋，不仅要注意数量、位置、外露长度，还要注意是否整齐，成条成线。检查垫块是否符合设计或规范要求。 3、预应力孔道安装 空心板梁纵向预留孔采用波纹管预埋成孔。钢绞线预应力管道预埋金属波纹管D56。预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接，为保证定位网定位准确，定位网除了和蹬筋及箍筋绑扎牢固，还必须将定位网片按编号及设计位置绑 扎好与梁体钢筋同时进行绑扎，定位网每0.5m设置一个。梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，即可从骨架两端向跨中将波纹管穿入定位网片的设计坐标孔。接受人： 技术负责人： 交底人：技术交底书 工程名称A2合同段预制梁场技术交底单位中铁十九局第二工程有限公司 泽增公路A2标段交底项目预制空心板梁施工技术交底交 底 日 期2015年9月 10日内容： 波纹管穿好后，对管道的方向、位置必须反复检查和调整，确保管道定位准确，使波纹管顺直，无死弯。梁体钢筋绑扎分主肋板钢筋绑扎和顶板钢筋绑扎，钢筋绑扎进行整体绑扎，绑扎钢筋骨架必须严格按照图纸规定的尺寸和钢筋编号，在钢筋绑扎台上放置钢筋绑扎模具及定位网钢筋，再按模具标明的位置布筋绑扎。定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺。 4、模板安装 模板安装前要进行钢筋和预应力管道检查，保持钢筋位置符合设计要求，预应力管道位置准确，定位牢固，垫块、预埋筋设置位置准确、到位。 模板采用吊车吊装，人工配合安装。 5、混凝土浇筑 砼在中心拌合站统一拌合，砼罐车运输至预制场，吊车直接吊装入模。砼分层浇注，层厚不超过30cm，振捣采用插入式振捣棒。砼浇注过程中，随时检查预埋件位置，有移位时，要随时校正。特别是后埋的预埋件，要用通长钢卷尺量测位置，防止偏差，外露长度、位置、相互间间距都要保证准确无误。 混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型。 6、拆模、养护 砼浇注完成后，就必须及时进行覆盖保湿养护。当强度达到2.5MPa以上时，可以拆除模板，并继续保湿、保温养护。累计养护时间不小于14天，并使砼强度达到85%以上方可施加预应力。 7、预应力施工 A)钢绞线制作 钢绞线按设计管道长度加张拉设备长度加预留锚外不