5.2 交通运输方式和布局变化的影响 课件（共18张PPT）（人教版必修2）.pptVIP

第二节;一、对聚落空间形态的影响;嘉兴市城市形态演变经过;扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 ;一、对聚落空间形态的影响;?株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路干线有：京广线，浙灨线，湘黔线，三条铁路干线在这里交汇，使株州形成一个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称之为“火车拉来的城市”。;一、对聚落空间形态的影响;聚落;二、对商业网点???布的影响;交通运输对商业网点密度的影响;沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？;二、对商业网点分布的影响; ; ;城市交通拥堵原因;解决交通拥堵的方法：;;解决交通环境污染的措施