GB6072-85往复式内燃机超速保护.docVIP

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GB6072-85往复式内燃机超速保护.doc

??? 中华人民共和国国家标准?????????????????????????????????????????????????????????????GB 6072-85 往复式内燃机超速保护 Reciprocating internal combustion engines- overspeed protection 1985-06-06发布 1986-04-01实施 国 家 标 准 局 发布 UDC 621.43.018 .6 中华人民共和国国家标准 GB 6072-85 往复式内燃机超速保护 Reciprocating internal combustion engines- overspeed protection 本标准规定往复式内燃机用的超速保护器的一般要求与定义。必要时,对用于特殊用途的发动机可提出特殊要求。 本标准适用于船舶、机车牵引和陆用往复式内燃机。但不适用于筑路机械、推土机、农业与工业用拖拉机、公路车辆以及航空用的发动机。 本标准等效采用国际标准ISO 3046/6-1982《往复内燃机—性能—第六部分—超速保护》。 1 术语定义 1.1 超速保护器:当发动机超过预定转速时,控制供油与(或)进气与(或)点火系统(以限制发动机转速或停机)的一种转速传感器和驱动部件的组合件。 1.2 设定点:超速保护器起作用的转速。 1.3 调整范围:设定点可调整的转速范围。 1.4响应时间:超速保护器从感应出超速状态到起作用的时间间隔。 2 一般要求 2.1 发动机及其驱动装置应有一个不允许超过的限制转速,以免有损环的危险。 2.2 超速保护器的使用,以及对它的任何特殊要求(见第3.1条),应按用途或按使用单位与制造单位的双方协议或按检验机构、立法机构、使用单位指定船级社的规定而定。 2.3 制造单位应保证超速保护器的设定点满足第2.1条所述的限制转速。 2.4 超速保护器设定点、调整范围与响应时间(见第3.4条)的选定,应防止发动机及其驱动装置的所有零件因超速而损坏。 2.5 超速保护器应在发动机全部功率范围内起作用。 2.6 发动机制造厂应规定检验超速保护器功能的方法与周期。 3 超速保护的特征 3.1 超速保护器不应对发动机控制系统的正常工作有任何影响。但是,一旦到达超速状态,超速保护器应取代有关的控制系统排除超速状态或使发动机停车。 根据发动机的用途和制造单位与使用单位之间的协议,控制系统失灵时应不影响保护器的作用。 根据发动机的用途和制造单位与使用单位之间的协议,超速保护器损坏或失灵时,应不致使发动机停车,但应发出报警。 3.2 在超速停车情况下应使超保护器闭锁在停车位置。在重新起动发动机时,通常要求闭锁机构手动复位;而在特殊用途的场合下,可允许自动复位。 3.3 超速保护器动作时应发出信号。 3.4 超速保护器的设定点、调整范围与响应时间的关系见下图: 附加说明: 本标准由中国船舶工业总公司提出。 本标准由中国船舶工业总公司上海船用柴油机研究所负责起草。 本标准主要起草人程家茂。 GB 6072-85 2 国家标准局1985-06-06发布 1986-04-01 实施

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