渭武高速人工挖孔桩施工方案分析.doc

中交一公局桥隧工程有限公司 兰海高速公路渭武WWLJ1合同段人工挖孔桩施工方案 兰海高速公路渭武WWLJ1合同段 (L1K0+130～L1K13+968） 人工挖孔桩施工方案 中交一公局桥隧工程有限公司 二〇一六年三月二十九日 第 PAGE \* MERGEFORMAT 22页  PAGE \* MERGEFORMAT 1 工程概况 1、工程基本概况 本标段为兰州至海口国家高速公路渭源至武都段WWLJ1标段（舟曲连接线），起点（L1K0+130）位于两河口，顺接两河口互通立交A匝道终点（AK1+974.837)，终点位于舟曲县城南，与舟曲县南滨河路顺接，终点桩号L1K13+968.004。路线长度13.838Km。主线采用整体式二级公路标准建设，设计时速80公里/小时，桥面宽度12米，设计洪水频率：特大桥1/300，大、中桥1/100，小桥1/100，涵洞1/100。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，桥面横坡与路基横坡一致，地震动峰值加速度：0.2g。 工程量统计 本标段根据现场实际情况，现拟：L1K6+496南峪沟大桥、L1K7+762大桥、L1K10+449大桥，共18根桩基采用人工挖孔桩施工。具体工程量如下： 序号桥梁名称墩号桩径桩长根数桩基类型备注01L1K6+496南峪沟大桥0#台1.5m20m2摩擦桩4#台1.5m20m2摩擦桩02L1K7+762大桥0#台1.5m26m2摩擦桩3#墩1.7m20m2嵌岩桩4#墩1.7m30m2嵌岩桩5#台1.5m22m2摩擦桩03L1K10+449大桥0#台1.7m平均27m2摩擦桩8#台1.5m平均32m4摩擦桩 编制依据 1、兰州至海口国家高速公路渭源至武都段WWLJ1合同段两阶段施工设计图纸； 本工程地质勘察报告； 本工程的施工组织设计； 公路桥涵施工技术规范《JTG/T F50-2011》； 公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007； 公路工程质量检验评定标准《JTG F80/1-2004》； 我公司相关施工经验。 地形、地质特征及选取原因 1、地形、???质特征 ①、L1K6+496南峪沟大桥：本桥位于甘南州舟曲县南峪村，桥梁跨越南峪沟布设；地质为卵石、洪积碎石、角砾、下伏基岩为志留系中下统板岩。 ②、L1K7+762大桥：本桥桥位于甘南州舟曲县虎家崖村，桥梁布设于白龙江右岸山坡，跨越其支沟；地质为积角砾，下伏基岩为志留系中下统板岩。 ③、L1K10+449大桥：本桥位于甘南州舟曲县虎家崖村，桥梁布设于白龙江右岸，跨越其支沟；地质为粉质粘土、角砾、碎石、下伏基岩为泥盆系古道岭组。 选取原因 ①、根据本项目两阶段设计图纸地质情况，以上墩台地质较好安全系数较高；且都位于沟谷段，地势陡峭，桩基施工范围狭小，若采用钻孔桩需配备泥浆池，安放钻机等开挖面积较大，为防止大面积开挖而导致的坍塌、泥石流危害的发生。根据我公司多年人工挖孔灌注桩施工中取得的经验（最大孔深40m、最大孔径2.2m），故在本工程中部以上桩基采用人工挖孔方式具有相当程度的可行性。 ②、人工挖孔比冲击钻效率较高，不仅能保证关键线路工期，还能为下道工序腾出充裕时间。 ③、在人工挖孔时，通过制定详尽的安全技术措施并督促落实，对挖孔人员进行安全交底，落实安全生产责任制，就能将人工挖孔的安全风险降到最低。 计划投入机具、设备情况 取渣设备：卷扬机10台，风钻、风镐、吊桶、短柄铁锹若干，空压机6台、滚筒式搅拌机1台 排水设备：潜水泵13个（设逆流阀）、抽水管1000米 排风设备：鼓风机10台、φ7.5PVC管500米 钢筋笼吊入设备：25t吊车1台 施工用水：利用沟渠河流及打井取水 施工用电：接入网电，自备两台60KW发电机应急 钢筋加工设备：电焊机6台、切割机2台、镦粗机1台、滚焊机1台 混凝土使用设备：混凝土罐车7台，混凝土振捣棒20只 应急设备：氧气袋、低压、气体检测仪、防爆照明灯，活动软梯，安全帽，安全活动盖板，等。 五、人员组织 1、管理人员计划 为保证人工挖孔顺利、安全进行。我项目成立管理人员组织全面负责该工程。 管理人员一览表 序号 工种 人员主要负责人 1现场负责人员 2栾治军、于晓东 2技术管理人员 3梁金星 3专职安全人员 2林树森 4 试验人员 3任 豪 5 质检人员 2代玉东 6 现场施工员