塔吊专项安全方案汇编.doc

新建大冶北至新建铁路 武九客运专线二标三分部 塔吊施工安全专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团第三工程有限公司 二〇一五年八月一日 目 录 一、工程概况： 2 二、QTZ63(5012)塔机的主要技术参数： 2 三、塔吊基础施工 3 （一）、塔吊基础设计 3 （二）、抗倾覆稳定性验算： 3 （三）、塔吊基础具体施工： 4 四、塔式起重机的安装 4 （一）安装注意事项： 4 （二）接地装置 5 （三）塔机安装 5 五、塔吊的拆除： 13 1、拆卸注意事项: 13 2、 拆塔的具体程序 14 3、塔机拆散后的注意事项 16 六、安装注意事项及安全纪律 16 七、塔机的使用和保养 17 （一）总说明： 17 （二）塔机的使用 18 （三）塔机的保养 19 塔吊施工安全专项方案 一、工程概况： 武九客专（湖北段）二标段起讫里程为DK121+739.75～DK143?+776.43，全长22.992正线公里，其中桥梁11.847?km，占线路全长的51.5%；隧道4.473?km，占线路全长的19.5%；路基6.672?km，占线路全长的29%；桥隧比为70.98%。主要工程量包括：路基土石方139万断面方；特大桥3座共10135.44延长米（其中富水特大桥7916.94延长米），一般梁式大桥5座共1616.47延长米，中桥1座共94.74延长米，小桥3座共707.4顶平米，涵洞23座共625.79横延米；预制、架设箱梁320孔，箱梁预制场1处；隧道2座共4473.26延长米（石马寨隧道3685.36m,?陈家隧道787.9m）；正线铺轨136.03公里，站线铺轨8.6412公里，铺有碴道床38.94万方，铺新岔33组。 (M) 30 最大起重量(T) 6 最大工作幅度(M) 50 工作速度 倍率 a=2 a=4 起重量(T) 1.3 2.5 2.5 2.5 4 4 起升速度(M/min) 81 38 5 40.5 19 2.5 回转速度(Z/min) 0.67 小车牵引速度(M/min) 33 行走速度(M/min) 23 自升速度(M/min) 0.55 　　三、塔吊基础施工　　 （一）、塔吊基础设计 根据富水特大桥《岩土工程地质勘察报告》，结合本工程塔吊具体位置，塔吊地基承载力标准值为fk=150kpa。本工程QTZ63(5012)采用独立基础，塔吊基础尺寸为4m×4m×1m。 　　塔吊自重（G1）：30M为316KN 　　砼基础自重（G2）：4.0×4.0×1×2.5×9.8=392KN 地基所受承载力为（316＋392）／25＝28.32KN/M2＜fk=135kpa 所以地基满足承载力要求。 （二）、抗倾覆稳定性验算： 本塔吊在非工作状态时基础所受的倾覆力矩为最大M1＝6000×12.3×9.8=723KN·M。 基础抗倾力矩为： 　　（485＋793.8）×2.5＝3197KN·M 　　Mw＝833.35KN·M 　　Mw＋M1＝833.35＋723＝1556.35＜3270.5抗倾覆稳定性符合要求， 　　偏心距e0=(M1+Mw)/(G1+G2)＝1.57＜B/3　　符合要求。 （三）、塔吊基础具体施工： 　　1、QTZ63(5012)采用独立基础，塔吊基础尺寸为4m×4m×1m，内配下层Φ20﹫160双向，上层Φ20﹫160双向, 下两层网之间用Ф14钢筋纵横拉结间距为480MM，基础混凝土采用C25。（见附图）。 　　2、塔吊与基础连接采用预埋螺栓式安装形式。 　　3、采用25t汽车吊进行就位。 　　四、塔式起重机的安装 　　安装时妥善协调和步骤，合理安排立塔人员来往通道、组装场地之间的关系，使辅助吊车之间的关系减至最少。 　　（一）安装注意事项： 　　1、参加塔机安装的人员，必须是按国家劳动人事部门有关规定考核，并取得合格证者。严禁无证操作、安装、维修塔机，且在安装前必须熟读产品使用说明书，熟练掌握该塔机的操作，安装拆卸程序及要求，否则一律不准上岗。 　　2、安装前必须按本使用说明书中附表中的规定要求给塔机部件加油，起重设备选用12吨以上的汽车式起重机。 　　3、使用汽车吊安装时的主要安全要求为：支牢汽车吊支腿，严禁超载，吊具可靠，注意选择吊点位置。 　　4、塔机各部件的所有可拆卸销轴，塔身连接螺检螺母是专用特制零件，操作人员不得随意更换。 　　5、必须安装并使用全部安全防护设施，包括爬梯、平台、护栏等。 6、平衡臂上未按说明书规定安装好配重时严禁吊载。 　　7、风速超过60公里／小时、风力大于4级以上严禁安装顶升。 　　8、顶升作业前，必须用销轴连接好回转支承下座和套架，并加开口销。 　　9、顶升作业前，必须将起重臂转