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毕业设计二级直齿圆柱齿轮减速器设计论文说明书
目录
一、传动装置的总体设计 3
(一)、选择电动机 3
(二)、计算总传动比并分配传动比 4
(三)、计算传动装置的运动和动力参数 4
二、链传动设计 5
三、高速级圆柱斜齿轮设计 6
(一)、选择齿轮材料、热处理、齿面硬度、精度等级及齿数 6
(二)、按齿面接触疲劳强度设计 7
(三)、确定齿轮传动主要参数和几何尺寸 9
(四)、校核齿根弯曲疲劳强度 10
四、低速级圆柱斜齿轮设计 12
(一)、选择齿轮材料、热处理、齿面硬度、精度等级及齿数 12
(二)、按齿面接触疲劳强度设计 12
(三)、确定齿轮传动主要参数和几何尺寸 14
(四)、校核齿根弯曲疲劳强度 15
五、高速齿轮轴的设计 17
(一)、选择轴的材料确定许用应力 17
(二)、计算轴的载荷 17
(三)、初估轴的最小直径选择联轴器 17
(四)、轴的结构设计 18
六、中间齿轮轴的设计 19
(一)、选择轴的材料确定许用应力 19
(二)、计算轴的载荷 19
(三)、初估轴的最小直径 20
(四)、轴的结构设计 20
七、低速齿轮轴的设计 21
(一)、选择轴的材料确定许用应力 21
(二)、计算轴的载荷 21
(三)、初估轴的最小直径 22
(四)、轴的结构设计 22
八、高速齿轮轴的校核 23
(一)、画轴的计算简图计算支反力 23
(二)、求支反力 24
(三)、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 25
九、中间齿轮轴的校核 26
(一)、画轴的计算简图计算支反力 26
(二)、求支反力 26
(三)、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 28
十、低速齿轮轴的校核 28
(一)、画轴的计算简图计算支反力 28
(二)、求支反力 29
(三)、按弯扭组合强度条件校核轴的强度 30
十一、高速齿轮轴轴承的校核 31
十三、低速齿轮轴轴承的校核 34
十四、键的选择与校核 36
(一)、联轴器和高速轴的连接键的选择校核 36
(二)、中间轴上从动齿轮和轴的连接键的选择校核 36
(三)、中间轴上主动齿轮和轴的连接键的选择校核 37
(四)、低速轴上齿轮和轴的连接键的选择校核 37
(五)、低速轴上齿轮和轴的连接键的选择校核 38
十五、箱体结构的设计 38
十六、润滑密封方式设计 40
十七、设计小结 40
十八、参考文献 41
一、传动装置的总体设计
(一)、选择电动机
1、选择电动机系列
按工作要求及工作条件,选用三相异步电动机,封闭式扇式结构,即:电压为380V Y系列的三相交流电源电动机。
2、选电动机功率
(1)、工作机的输出功率
工作机的输出功率应由机械工作阻力和运动参数计算确定。
当已知工作机的带式输送机驱动卷筒的圆周力(即卷筒牵引力)和输送带速度,则工作机的输出功率
(2)、电机输出功率
从电动机的输出功率为电动机到工作机输送带的总效率
其中、、、、分别为联轴器、轴承、齿轮传动、链传动、和卷筒的传动效率。
故电动机的输出功率为
3、确定电动机转速
按表22推荐的传动比合理范围,二级圆柱齿轮减速器传动比为,链传动的传动比为,所以总传动比,而工作机卷筒的转速为
所以电动机的转速可选范围为
4、选择电动机型号
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和价格等因素,为使传动装置紧凑,选用同步转速为1500r/min的电动机,其型号为Y132S-4。
由表20-1可知其额定功率为5.5kw,满载转速为1440r/min。
电动机型号
额定功率
满载转速
(额定转矩)堵转转矩
最大转矩(额定转矩)
Y132S-4
5.5kw
1440r/min
2.2kw
2.2k
(二)、计算总传动比并分配传动比
1、总传动比
2、链传动传动比
取链传动比
3、两级齿轮传动比
考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,取。
故
(三)、计算传动装置的运动和动力参数
1、各轴的转速
2、各轴的输入功率
3、各输入轴的转矩
电轴的输入转矩机:
高速轴Ⅰ的输入转矩:
中间轴Ⅱ的输入转矩:
低速轴Ⅲ的输入转矩:
滚筒轴Ⅳ的输入转矩:
轴号
功率p(kw)
转速n(r/min)
转矩T(Nm)
电动机轴
4.8
1440
31.833
Ⅰ轴
4.75
1440
31.502
Ⅱ轴
4.52
443.1
97.419
Ⅲ轴
4.30
191.0
245.000
卷筒轴
4.05
63.7
607.182
二、链传动设计
1、确定链轮齿数
因传动比,查表12-6选取 则
2、实际传动比
没有改变
3、链轮转速
4、设计功率
查表12-7取 查表12-8取
取
5、选用链条
由和查图12-9,选的链号为12A,节距p=19.05mm,单排链
6、验算速
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