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主要零部件的损伤评估 一、车身板件损伤评估 1．保险杠 保险杠的功能是保护车辆避免因汽车低速碰撞造成车身前部和后部损坏（图5 -22）。 传统保险杠由厚弹簧钢板材制成并镀铬。镀铬弹簧钢保险杠现在仍用于高级轿车、厢式汽车和货车。但大多数轿车已装备了塑料保险杠，这些塑料可以是氨基甲酸酯、聚合碳纤维或合成材料。 镀铅保险杠损坏时，通常应予以更换。镀铬装饰件承受冲击时容易破裂、碎裂。 主要零部件的损伤评估 钢制保险杠可用碰撞修复设备矫正和修复。铝制保险杠轻微碰撞时也可被矫正。 塑料保险杠损坏时，经常伴随护罩的损坏。这些塑料部件可以用原厂件、拆车旧件或LKQ件更换。 保险杠评估工时主要分为拆卸和更换工时、保险杠大修工时。 拆卸和支装工时包括拆卸和重装保险杠总成的时间，拆卸和安装是更换吸能器或修理车身围板所必须的作业；拆卸和安装工时也包括在车辆上对保险杠总成进行校正的工时。 大修工时包括从车辆上拆卸保险杠总成、分解保险杠、更换损坏部件、解体零部件和把保险杠重新安装到车辆上等的工时。 主要零部件的损伤评估 2．发动机罩 发动机罩位于发动机舱两侧翼子板之间，用于保护发动机免受灰尘和湿气侵袭，也能吸收发动机噪声。 典型的发动机罩（图5 -23）由一块外板和内板构成，内、外板外部边缘通过点焊连接，内外板的结合面用胶黏剂粘接到一起。 双板结构发动机罩的变形很难校正。当发动机罩必须更换时，原