水泥搅拌试验桩施工方案解决方案.doc

唐山至曹妃甸高速公路建设项目 水泥搅拌桩试验桩 施工方案 内蒙古自治区公路工程局 20015年3月30日 工程概况 1．1总体说明 唐山市唐曹高速公路路基工程 合同段（K51+098-K58+900），共包含水泥搅拌桩807942延米。按正三角形布置，桩径为50cm，桩间距由密到疏进行渐变，水泥掺入量为加固土体质量的15%，水灰比0.5，28天无侧限抗压强度不低于1.5Mpa，90天单桩承载力不小于150KN，单位复合地基承载力不小于130Kpa，140Kpa,150Kpa（对应桩间距1.5米、1.4米、1.2米）。 1．2处理范围 桩基构造物两侧处理范围 首排搅拌桩距基础外缘60cm，处理长度为基础外缘50m，第一个20m段搅拌桩间距1.2m，第二个20m段搅拌桩间距1.4m，第三个10m段搅拌桩间距1.5m，搅拌桩处理宽度为坡角以外0.5m。 箱形构造物两侧及基础下部处理段 搅拌桩间距1.2-1.5米，按等边三角形布置，基础下部处理宽度为基础线外0.3米，处理长度为基础外缘线间两侧各30cm，桩间距1.2米。结构物两侧搅拌桩处理宽度为坡角线外0.5米，基础外缘两侧第一个10m间距1.2米，第二个10m间距1.4米，第三个10m间距为1.5米。基础外缘与路走向呈斜角时，布置桩位轴线与基础外缘平行，即与路线走向呈同等斜角。 软土地基路基段 搅拌桩按三角形布置，桩间距1.5米，搅拌桩处理宽度为坡角外0.5米。 1．3水泥搅拌桩试验桩目的 水泥搅拌桩施工前先进行工艺性试验，通过试验桩确定以下施工参数：制浆工艺、水灰比、注浆压力、钻具钻进速度、提升速度、提升时钻头反转速度、搅拌遍数、复拌遍数、复拌深度、单位时间注浆量、每延米注浆量等数据，试验检测完成后写出试桩总结报告，报驻地办初审，经总监办审批通过后，作为施工的控制依据，操作规程，并按此严格认真执行。 试验桩打设位置选在K57+360-K57+426,试桩深度8米。试桩段地质情况为：高程-0.21以上为软土、软弱土；高程-0.21-－2.99米之间为亚粘土；高程-2.99— －6.79之间为软土、软弱土；高程-6.79— －10.99之间为亚粘土；高程－10.99- －23.69之间为粉细砂。现场计划打10根试验桩。桩径为0.5米，桩距为1.5米。 搅拌桩每米水泥用量计算： 水泥用量 =截面面积×桩长×湿土容重×水泥用量的百分比 试桩 桩长试桩 直径水泥 掺量自然土体比重计 算 公 式计算结果8米50cm15％1.943.142×（0.5÷2）2×1×1.94×0.150.057T注：自然土体比重根据工程地质勘察报告第一册计算得出。 施工人员 施工采用总工负责、机长指挥的原则。具体人员及分工如下表： 序号姓名年龄职务职称144总工高级工程师233机长高级技工333现场技术员助理工程师434质检工程师工程师fu541测量工程师工程师633试验室主任工程师738安全员 机长：1名，负责深层搅拌桩施工指挥，协调各道工序之间的操作关联。 机手：1名，按照机长的指挥，正确操纵搅拌机的下沉、喷浆、提升、停浆 等，并定期检查搅拌机的运转情况，做好机械的维修保养工作。 泵工：1名，负责指挥灰浆制备，泵送系统的正常运转及输浆管道的清洗。 记录员：1名，做好施工中桩长、桩径、桩身垂直度、喷浆量、钻进深度、提升速度等，并随时观察喷浆量，如发现停浆时立即通知机长进行处理。 制浆工：2名，按设计配合比制备水泥浆，定期对灰浆罐及浆池进行清理。 壮工：2名，按照每根桩水泥用量搬运水泥。 每2台搅拌桩机配备1名机修工和电工，保证施工的正常进行。当距离较近和较远时可做适当调整。施工时人人做到各尽其责。 二、施工设备采用铁道部武汉工程机械厂研究所后产的PH-5A型深层搅拌桩机，其主要技术指标如下表： 深 层 搅 拌 机搅拌轴数量(根)1固化剂制备系统泵速数量(L/min)15-55搅拌叶片外径(mm)500搅拌轴转速(r/min)15～108灰浆泵工作压力1600电动功率(KW)36集料斗容量(L)1.6提吊设备提升力(t)0.2～1.27技 术 指 标最大加固深度(m)18提升高度(m)20加固效率(m/台班)150总重(T)12三、材料情况 1、水泥采用PS32.5号矿渣水泥，分别为：唐山市灯塔水泥有限公司生产的灯塔牌水泥；唐山燕东集团有限公司生产的灰剑牌水泥；唐山市京滦水泥有限责任公司生产的京滦牌水泥。项目部材料部门严格按照配合比中水泥厂家订购水泥，进场水泥提供出场合