合山#1汽轮机超速试验汇报.docVIP

广西电力试验研究院有限公司 技术报告 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 合山发电有限公司 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ #1汽轮发电机组超速试验报告 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 编 写 人(签字) （检测单位公章） 审 核 人(签字) 批 准 人(签字) 批准日期： 年 月 日 本院公司地址：广西南宁市民主路6-2号 邮政编码：530023 0771-5697264 电子邮件：dsy.sy@ 2007年月日 合山发电有限公司 #1汽轮发电机组超速试验报告 1试验目的 1.1 校核、调整机械超速保护动作整定值。 1.2 检验电超速和机械超速保护动作的可靠性。 2编写与调试依据 2.1 《火电工程启动调试工作规定》(电力工业部建设协调司 1996.5)。 2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》(电力工业部 1996.3.)。 2.3 《火电施工质量检验及评定标准》，电力工业部。 2.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（电力部1997）。 2.5 《电力建设施工验收技术规范》汽轮机机组篇。 2.6 《汽轮机调节系统试验导则》，国家经贸委，2000。 3试验应具备的条件 3.1 汽轮机各主汽门、高压调节门、再热主汽门、再热调节门的动作灵活，各汽门关闭时间合格。 3.2 电超速保护从就地端子盒接入频率信号发生器模拟信号试验正常。 3.3 喷油试验静态检查危急遮断器杠杆动作到位可靠。 3.4 汽轮机挂闸后，远方、就地打闸，各主、调节汽门、抽汽逆止门能快速关闭。 3.5 主汽门和再热主汽门的严密性合格、调节汽门严密性合格。 3.6 汽轮机维持3000r/min时，打闸后各汽门能快速关闭，机组转速能迅速下降。 3.7 机组带10~15%负荷已连续运行4小时以上，试验前解列，机组维持3000 r/min运行。 3.8 机头就地已安装好数字转速表。 3.9 TSI、就地振动监测装置工作正常，并安排专人监视。 3.10 试验前手动启动交、直流润滑油泵，确认油泵出口油压正常，然后停下油泵并投入联锁。 3.11 机头已安排专人负责打闸。 3.12 监视转速和监测振动的人员已到位。 3.13准备好调整危急遮断器调节套筒的专用工具。 3试验内容 3.1 注油试验（并网前做）。 3.2 DEH103%超速试验。 3.3 ETS110%电超速试验。 3.4 机械超速保护试验两次。 4试验步骤 4.1 注油试验 4.1.1 机组维持额定转速3000r/min。 4.1.2 操作人员在CRT上选择“注油试验”进入试验状态，关闭隔离阀，打开“注油”试验电磁阀，撞击子动作，看到撞击子动作的反馈信号后，则撞击子应出击。观察到撞击子出击信号后，表明喷油试验成功，试验复位，危急遮断器杠杆应回到原来位置，至此注油试验结束。 4.2 DEH103%(OPC)超速试验 4.2.1 按正常的减负荷率，将机组负荷降到零，注意当负荷降到规定值时，应及时将主蒸汽通过高压旁路从高压缸切换至中压缸，高压缸进入真空状态，中、低压缸带负荷运行直至负荷降至零。 4.2.2 断开油开关，机组维持3000r/min，并维持汽机主要参数满足下列要求: 主蒸汽压力: 3.5～4.5MPa 主蒸汽温度: 400～450℃ 再热蒸汽压力: 1.4～1.6MPa 再热蒸汽温度: 380～420℃ 轴承进油温度: 40～45℃ 高压缸胀差： –1.2～+6.6mm 中压缸胀差： –3.5～+6.0mm 低压缸胀差： –2.2～+8.0mm； 4.2.3 进行汽机打闸试验，确认主汽门、调节汽门，抽汽逆止门关闭正常。重新挂闸，使汽机维持在额定转速3000r/min。 4.2.4 将超速试验钥匙开关置于“103％超速”，将目标转速设定为3100r/min，升速率设定为100r/min/min开始升速，当转速升至3090r/min时，所有调速汽门全部快速关闭，主汽门不动，DEH将目标值设定