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机 械 制 造 技 术 基 础
课程设计说明书
题目: CA6140车床拨叉831008的机械加工
工艺规程制定及铣断工序专用夹具的设计
姓 名:潘冠廷
专业年级:机制083
院 系:机械与电子工程学院
指导教师:冯涛 王宏斌 刘志杰
完成日期:2011.03.04
一.零件的工艺分析
1.零件的功用
题目所给的零件是CA6140车床中的一个拨叉,它位于车床的变速操纵机构中,主要起调速换挡的作用。它左侧的fai20孔与操纵机构杠杆相连,右侧的fai50半孔与主轴相连,其两侧是两个齿数不同的齿轮,分别控制不同的速度。工作时,通过左侧杠杆轴的作用使拨叉沿孔的中心线方向移动,从而控制fai50半孔两侧齿轮分别接入系统,使主轴获得不同的回转速度和扭矩。
2.零件的工作条件和结构特点
在系统卸载以后,通过手柄带动杠杆,使拨叉改变位置,因此拨叉移动时不受重载。而孔的端面受到挤压,因此对孔端面的强度硬度要求较高。
该拨叉结构简单,无复杂面,用普通机床和刀具即可加工。
3.主要加工面
(1).以fai20孔为中心的加工面:
a.fai20孔及其上下端面
b.fai20孔壁上的M6螺纹孔
c.底部与对称中心面成47du的斜面
d.孔壁上有装配时需要钻铰的fai8锥孔
(2).以fai50半孔为中心的加工面:
a.fai50孔及其上下端面
(fai20孔与fai50半孔下端面为同一加工面)
4.设计基准
拨叉下端面为高度方向设计基准,空的中心线为径向设计基准。设计基准如图1.1.4。
图1.1.4
如图:
面B、C、D、E以面A为基准;
面G以面E为基准;
面F以面B为基准;
螺纹孔M6中心线以截面H—H为基准;
锥孔fai8中心线以螺纹孔M6中心线为基准;
面M以截面J—J和截面K—K为基准;
fai50孔中心线以fai20孔中心线为基准;
fai20孔与fai50孔径向尺寸分别以各自中心线为基准。
5.零件形状与位置精度分析
fai20孔的上端面对其中心线的垂直度误差为0.05mm,且表面粗糙度值为Ra=3.6um;
孔fai50孔上端面和拨叉下端面对fai20孔中心线的垂直度误差为0.07mm,且表面粗糙度值为Ra=3.2um;
底部斜面粗糙度值为Ra=12.5um;
fai50孔内壁粗糙度值都为Ra=3.2um;
fai20孔内壁粗糙度值都为Ra=1.6um。
由[1]P129表5.8知,普通机床加工均可达到以上精度要求。
二.毛坯的选择
1.毛坯的类型及制造方法
考虑拨叉在工作时端面承受压力,且不受重载冲击,断面硬度要高,耐磨性要好。因此,使用HT200作为制造材料。又因为零件结构简单,生产类型为大批量,故选择砂型铸造,采用机器造型。另外,考虑到零件结构的特殊性,可将两个零件铸在一起,fai50孔需要铸出,而fai20孔不必铸出,可在钻床上加工出来。
2.加工总余量的确定
查[2]P18表2-2,选用铸件尺寸公差等级为CT9,加工余量等级MA为G级,可以确定各个加工面的余量,如下表2.2.1。
表2.2.1
铸件图加工面基本尺寸加工余量备注D12020未铸出孔D2502.5*2孔降一级双侧加工T2302.5单侧加工T3122.5单侧加工T4122.5铸造分模面在上降一级T1302.5
3.铸件尺寸及其偏差的确定
考虑加工余量,查[2]的铸件尺寸及偏差,如下表2.3.1。
表2.3.1
工序号毛坯元素偏差值尺寸值10小端高度±0.935±0.920fai32外圆面±0.932±0.930大端高度±0.8517±0.8540fai50孔径±1.445±1.450fai72外圆面±1.172±1.160加强筋±0.758±0.75
4.毛坯简图
图2.4.1
三.零件工艺规程的设计
1.定位基准的选择
(1).粗基准的选择
选择时,应选择不加工的面作为粗基准。而在所有不加工表面中,应以与加工表面有相互位置精度要求的表面作为粗基准。对此零件来说,fai32外圆面为不加工表面,且零件上下表面与此圆柱中心线有垂直度要求,因此选取fai32外圆面为粗基准。分析零件的加工工艺,fai32外圆面只在第一道工序中使用一次,因此选取此面作为粗基准较为合适。
(2).精基准的选择
考虑零件的尺寸关系,依据“基准不变”与“基准重合”原则,选择粗铣后的底面和fai20孔的中心线作为精基准。
2.工艺路线的制定
(1).根据零件尺寸及精度要求确定表面加工方案
查[3]P137表5.8,P138表5.9
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