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检测技术大作业—— 高速公路机动车行驶速度检测系统设计 班级： 学号：5080309592 姓名：秦毅 日期：2011.6.23 课题研究背景 统计表明，中国每年发生的交通事故高达50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，相当于一个小型县，居世界第一。据统计数据，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。大量的事实证明，在高速公路超速行驶是重大交通事故最主要的原因之一，由此而造成的人员伤亡和财产损失更是怵目惊心。机动车超速检测系统在高速公路的应用能给违章超速的驾驶员最大的震慑作用，用经济处罚加上罚分、吊销驾照等方式，强制驾驶员遵守交通规则，能将发生的事故降到最低，大大地减少生命、财产损失的悲剧。 系统设计原理与结构 高速公路机动车行驶速度检测系统利用视频图像处理技术，对高速公路车道上的汽车进行非接触式监控，获得超速车辆车速、车牌号码、违章照片等运行状态信息，可对高速公路或城市快速路上的超速车辆信息进行准确、稳定、全天候的检测和记录。同时还可以与黑名单中的“稽查车辆”进行比对，可以很好的辅助治安监控管理。系统可将违章车辆信息送回指挥中心以及收费站，便于存档和对违章车辆进行处罚，形成强大的智能交通监控。 “机动车行驶速度检测系统”是实时响应系统。其原理是将前端车辆图像信息采集摄像机架设在待测车道上方，识别软件采用图像触发的方法，对前端摄像机采集到的模拟视频信号经过电缆或光纤传输到识别终端后，识别终端内置的高速图像采集卡将模拟视频信号转换成数字视频信号。对传回的视频信号进行分析，判断是否有车辆经过。当发现有车辆驶入监测区域，则立刻启动识别模块，生成一条过车记录。记录包括：车辆的速度、车辆行使方向（是否逆行）、车牌号码、车辆整体图像、分割出来的车牌图像、该车经过的时间、该车经过路口的编号。 获取实时车牌图像数据后，系统在极短时间（1秒左右）完成车速检测、图像识别、车辆数据入库、图像数据入库、道路信息分析、检索数据等处理。如果发现通过车辆超速或是交警、公安机关需要查找的车辆（如被盗抢车辆），系统可通过远程数据网络，向“指挥中心”和“拦截站”发出告警信息，通知有关部门或有关人员。告警信息包括：发现触发报警车辆的时间、地点、车速、车牌号码、抓拍的车辆照片、车辆被缉查的原因。对于存放于数据库中的过车记录，可以随时进行检索，掌握车辆的去向，可以作为违章处罚的根据或对破案提供帮助。 系统的总体逻辑结构如图1所示。 车速检测与传输客户端 车辆检测与车牌识别 前端应用车牌识别系统检测视频信号,自动检测出经过路面的车辆, 并对其车辆进行识别得到车辆信息, 包括时间、车牌号码、车牌颜色、车牌图像和视频源编号。为了系统对数据的可靠性与安全性的需要,在取得车牌识别结果以后, 立即把时间、地点等信息合成到图片中去,降低了以后在传输、管理过程中人为修改数据的可能性。 数据传输 车牌信息分为车牌号码与车牌图片两类信息。对于车牌号码，客户端将不停地向服务器端提交。对于车牌图片，客户端则定时地向服务器端获取传输与控制指令，根据接受到的指令进行图片提取与传输。 系统自检 为了保证系统连续正常工作及系统的稳定性与可靠性，利用GPS接收机接受到的卫星时间作为系统时间校准基准，以保证各系统同步。并且定时检测系统的网络连接情况，当网络连接意外中断时，前端将自动根据不同的情况对网络连接进行复位、重新连接或重启前端系统进行连接。 2、车速检测与传输服务器端 车速计算与传输指令生成 服务器端把接收到的客户端传来的车牌号码或图片信息入库。通过数据库来比较同一车牌入口与出口之间的识别时间，再结合检测路段的距离，计算出该车辆在此路段行驶的平均车速。根据车牌的比对、车速的计算，服务器端将生成一系列的传输与控制指令，如孤立的车牌将被视为无效车牌，服务器端将生成“删除”指令，通知客户端在其临时储存区域中将其删除；超速的车，服务器将生成“传输图片”指令，通知客户端向服务器端提交该违章车辆的图片。 客户端远程控制 这是服务器端控制与监视前端运行情况的主要手段，服务器端可以在需要的时候生成重启指令，并通过监视前端系统的反应，使操作人员可以对前端系统的运行情况做出判断