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徐家汇公园设计分析徐家汇公园位于上海市徐汇区徐家汇广场东侧，北起衡山路、南至肇嘉浜路、西临天平路、东近宛平路，占地面积约8公顷。徐家汇公园由加拿大W.A.A.合作公司与上海市园林设计院合作设计，以生态理论为指导，以绿为主，特别突出与原有徐家汇繁华商业圈以及衡山路殖民地时期的花园别墅风格的融合，是上海市公园设计的佳作。本文从以下几个方面对徐家汇公园进行分析。区位分析徐家汇公园原址是大中华橡胶厂、中国唱片厂和宛平路幼儿园，位于徐家汇商圈人流密集处，徐家汇地铁站及徐家汇商圈均位于二十分钟步行圈内，交通可达性较高。徐家汇范围内缺少大面积生态绿化，周围居民和游人缺少一块日常休息、游憩的场所。因此徐家汇公园的定位便是满足区域功能，提升生态环境品质。总体布局徐家汇公园功能布局大致分为文化娱乐区、亲水休闲区、儿童活动区、体育活动区、模纹花园区和附属设施区等六大部分，整体布局围绕中央的汇金湖水系及景观天桥一线展开，而汇金湖一侧紧邻汇金百货商圈，需要满足随商业活动而来的大量游人的游憩活动，因此水系周边设计布局开阔，安排大量休息设施，景观天桥引导游人穿过整个公园。沿此一线辐射展开有大量的树林绿化，充分满足生态调节功能，降低城市噪音，满足了游人居民的游憩功能。公园整体呈上海版图状，公园水系设计成黄浦江形状，特别是“黄浦江”上架设了“徐浦”、“卢浦”、“南浦”、“杨浦”4座“大桥”，以及湖面第一个弯道处的“豫园”景观，显示了公园人文景观设计的巧妙构思。景观道路（图3：公园主要道路与轴线）徐家汇公园的景观道路布局结构不同于一般景观道路的环状结构、枝状结构、带状结构等结构形式，而是采用了不规则的网格结构，与城市道路结构相似。这种设计手法是为了与现场交通状况相适应：徐家汇公园处于人流密集区，为了满足人员集散和高峰期人流快速通过的需要，公园几个入口多设置在城市道路交汇处，园路系统也多与城市道路平行或垂直，并将不同入口连接，在公园中心，网格状道路由水系统一为一个整体。徐家汇公园园路充分满足游人通行需要，同时形式充满现代感。景观道路的尺度同样有所考虑。在临近汇金广场的公园西侧入口处，人流密集，沿景观道路的亲水休闲区多设置较为开敞的公共空间并设置休息设施，为游人集散和休憩提供条件。在临近交通压力较小的衡山路、宛平路一侧，道路尺度较小，布局比较分散，有利于游人自由行走观景。而直线型的景观天桥将上述两部分道路直接联系在一起，为游客提供了另一种观景方式，同时使公园东西两侧的交通更加便利。(丰富的园路形式)竖向设计徐家汇公园的设计体现了立体化的设计概念，多样化、多层次的竖向设计为游人带来丰富的空间体验。公园的主入口临近汇金广场，为了实现从繁华商圈到公共绿地的过渡，入口空间的标志性烟囱后设置向下的台阶，游客通过台阶进入地势较低的亲水休闲区，台阶形成的高度差异将城市环境与公园环境有效分隔，在一定程度上起到了隔绝城市噪声的作用，同时台阶对水面形成包围，使亲水休闲区西侧形成明确的边界，营造浓厚的游憩氛围。在公园主入口处至园内儿童乐园之间架设了长度约为230米、架空高度为4米的景观天桥，提供了俯瞰观景空间。徐家汇公园的整体竖向为外高内低，有效阻断了城市视线对公园的干扰，最高点为烟囱所在的主入口广场，观景天桥的起点与之同高，下沉空间有亲水休闲区、法式花园和老城厢，其中亲水休闲区为公园最低点。徐家汇公园的竖向设计形成了由天桥游览空间、地面游览空间、亲水游览空间组成的高、中、低三个层次的空间，这种多层次的空间布局方式创造了丰富多样的空间感受，为游客提供了多种游览方式，扩大了游人对公园空间的感知；同时，多样化的空间使得公园中发生多样化的活动成为可能，从而集合了多种社会功能，更好地为城市服务。绿化徐家汇公园的绿化覆盖率达70% ，主要分为规则式列植、自然式栽植、散植、整形灌木等种植方式。植被绿化主要有以下几方面作用。一、视线遮挡：在临近交通繁忙的肇嘉浜路一侧公园边缘种植较低矮灌木与高大乔木的组合，可以有效遮挡来自城市的视线干扰以及噪声干扰，提升公园的游览体验（图10）。在观景天桥与亲水休闲区交叉处，天桥一侧树木高大，形成屏障，将游人的视线引导至空间开阔、活动丰富的亲水休闲区，有利于增加空间中的视线层次，丰富游览体验（图11）。二、塑造空间：绿化种植可以为公园不同区域塑造密闭、半开敞、开敞、覆盖等不同空间形式，为公园内多样化的活动提供场所，营造公园内的特色空间。在徐家汇公园临近余庆路入口处有一个特色鲜明的小广场，周边植物普遍高大，在四周形成连续界面，将小广场围合成一个半密闭空间，同时使小广场成为公园中唯一一个可供游人进行羽毛球运动的空间（图12）。汇金湖水系沿岸，草坪缓坡入水，灌木与乔木组合种植，形成密闭界面，而另一侧的水面平坦开阔，可以直接欣赏到水面对岸的景色，形成了密闭-开敞的空间形式（图1