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涡轮喷气发动机基本结构及发展
高双武
Tel
Address:湖南省怀化市会同县
今天不可能的事明天将变为可能。
---康·埃·齐奥尔可夫斯基
航空活塞发动机
1939年8月27日
第一架喷气式飞机He-178试飞成功
安装HeS3B涡轮喷气发动机
牛顿第三定律
燃烧
喷管喷出
产生推力
燃气
燃烧室
涡轮喷气发动机结构示意图
加力燃烧室
装在涡轮后,短期供入燃油燃烧,使排气温度、速度增加,增加发动机推力。
涡轮喷气发动机工作过程示意图
涡轮喷气发动机工作示意图
特征:
涡轮只带动压气机压缩空气
昆仑WP-14
优点:
推重比高
高空性能好
速度性能好
缺点:
使用经济性较差
特征:
增加风扇结构
优点:
推力变大
耗油率变低
涡轮风扇发动机工作示意图
(1)涡轮风扇发动机(WS)
(1)涡轮风扇发动机(WS)
波音707:JT3C涡喷
飞机性能的变化
起飞滑跑距离减少 29.4%
最大航程增加 27.6%
爬升率提高 110%
最大巡航速度提高 8.2%
JT3D涡扇
升级
涡轮螺桨发动机结构简图
安-70
特征:
增加螺旋桨
(2)涡轮螺桨发动机(WJ)
涡轮轴发动机结构简图
AH-64D
特征:
增加自由涡轮
(3)涡轮轴发动机(WZ)
定义:
将涡轮或涡扇发动机和冲压发动机组合起来形成的具有多种工作模式的发动机。
(4)涡轮基组合循环发动机(TBCC)
冲压发动机原理
涡轮或涡扇发动机模式:起飞或加速段,Ma≤3
冲压发动机模式: Ma>3
涡轮喷气发动机
+
涡轮风扇发动机
涡轮螺浆发动机
涡轮轴发动机
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