桩基施工专项方案汇编.docxVIP

桩基施工专项方案1工程概况茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治项目九标段包括四个子项，分别是沙井河截污工程、桥头片区排涝工程、万丰河综合整治工程、衙边涌片区排涝工程。桥头片区排涝工程位于宝安区沙井街道，由于该区域地面高程较低，加之受到下游岗头调节池水位的顶托，洪涝灾害时常发生。本工程内容主要包括上寮河口泵站、新上星泵站、新桥公园泵站、洋下泵站4座泵站，上寮河河口段河道整治400m，片区截污、补水工程（新上星泵站水塘截污、补水，上寮河口段截污与下游排涝河衔接）。本标段工程主要位于深圳宝安区沙井街道和松岗街道，有多条市政道路可通达项目经理部及各施工营地，交通较为发达，工程对外交通较为方便。本工程建设在软基上，施工主要集中在四个泵站，施工场地比较分散，距离弃渣场比较远，运距较大，桩基多在原地面线下，道路铺设比较麻烦，桩基施工主要包括混凝土灌注桩施工、高压旋喷桩施工、水泥搅拌桩施工和预应力管桩施工，其中部分桩基采用混凝土灌注桩和旋喷桩结合的形式。2编制依据1、《深圳市建筑基桩检测规程》SJG 09-20152、《深圳市基坑支护技术规范》SJG 05-20113、《建筑基桩技术规范》（JGJ94—2008）4、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106—2014）5、《土工合成材料应用技术规范》（GB/T 50290-2014）6、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）7、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-20128、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-20129、茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治项目招投标文件10、桥头片区排涝工程初设图纸等3 道路布置由于各个泵站基坑内分布厚层淤泥及淤泥质土，基坑开挖过程要对进入基坑道路进行处理，主要采取抛石挤淤形成施工道路，填筑材料为开山石混合料，采用岩性均匀无裂纹，遇水不软化崩解的硬质岩石，浸水后强度不小于50Mpa，抛石过程中路前边应该高出已填的路面1~2m形成路头隆起，在机械行走下形成施工道路。施工从1,2区取土，3,4,5区弃渣。部分施工部位需要搭建施工平台。3.1 上寮河口泵站桩基施工道路布置上寮河口泵站共需要修路约1050m，从宝安大道通过左岸宝安区沙井卫生监督所南面道路进入施工场地，共800m，初步拟定底宽11m，高1.2m，在二期导流渠段下游侧分别向泵站左右修建一条临时施工道路，基坑范围内路宽4米，底层80cm为泥石基础，路面40cm为级配碎石，满足大车通行，右岸下游侧从北环路向河边修建打桩平台，上游侧从宝安大道向西侧变电站在原路面基础上修建一条临时施工路同时修建一条打桩平台。采用抛石挤淤施工形成基坑施工道路，基坑内路面宽度4米，采用梯形截断面布置如图：施工回填由周围运距2km地铁弃土场运进回填料，总计34859m3。3.2洋下泵站从进场道路在泵站右侧向上下游引出一条施工道路，长度约200m，道路结构及宽度同上寮河口泵站，满足桩基施工。3.3新桥公园泵站在围堰顶端做施工临时路，弃渣从围堰顶端的道路上运输。3.4新上星泵站新上星泵站交通方便，从不需要格外构筑施工道路，满足施工需求。4施工前期准备1、清除地表下各种障碍物（包括表土植被、建筑垃圾、地下管线、电缆等），将施工场地填垫平整。2、保证进场临时施工道路畅通，施工用电前期采用发电机，施工用水从临近河抽取。3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。4、根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。5、测量现场地面标高并确定上层结构物底层标高，对已确定桩顶标高，同时应考虑凿除50cm桩头的影响。5混凝土灌注桩施工混凝土灌注桩施工采用循环钻机钻孔，泥浆护壁，起重机起吊钢筋笼吊入桩孔内，商品混凝土运到现场，经料斗通过桩孔导管卸料入孔内成桩。5.1灌注桩施工方法桩基施工采用旋挖钻机钻进成孔水下导管灌注法施工。施工程序如下：测量放线→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→钻进成孔→钢筋笼制做与安装→导管安装→砼搅拌、运输、灌注→成桩移位。1、测量放线：据甲方提供的基准点和高程点，利用全站仪测放所有桩位，并用水准仪测定所有标高，自检无误后，交甲方及监理验收，验收合格后，方可正式施工。2、埋设护筒：1）护筒一般用4～8mm厚的钢板卷制而成，其内径应大于钻头直径150mm。护筒的顶部应开设溢浆口，并高出地面≥200mm。2）护筒用挖埋的方法埋置，挖埋时，护筒与坑壁之间用粘性土填实，护筒中心应与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm，护筒埋置深度在粘性土中不宜小于1.00m，在砂土中不宜小于1.50m。3、钻机就位：就位时，钻头尖对准桩位，对位误差≤2.0cm调整钻机平整稳固。保证主动钻杆垂直地面，即主杆垂直度偏差1%L。4、成孔：采用人工造浆作护壁泥浆，用