公路隧道水泥混凝土路面施工工艺.doc

公路隧道水泥混凝土路面施工工艺 摘　要：随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路工程建设也在迅猛发展，涌现出了很多先进的路面施工方法。本文以雅泸高速公路三标段老虎石隧道水泥混凝土路面施工为案例，介绍了水泥混凝土路面的施工施工方法和质量控制措施。 关键词：公路隧道；水泥混凝土路面；施工工艺 1? 工程概况 ?　　雅泸高速公路三标段老虎石隧道全长1712m，路面宽度8.75m,横坡+2%，无超高段。路面面层为26cm厚水泥混凝土面层（水泥混凝土弯拉强度不得低于5.0MPa）；隧道进出口及紧急停车带两侧各设胀缝一条, 与其相邻的三道横缝均设Φ25传力杆。施工采用三辊轴路面摊铺机施工。 ?2　施工前准备 ?　　2.1　材料准备 ?　　混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂组成。水泥采用峨胜42.5R级水泥，查验其出厂质量报告单，逐批抽检其细度、凝结时间、安全性及其3d、7d、28d的水泥抗压强度、弯拉强度；碎石为机制碎石，抽检其强度及针片状颗粒含量和磨耗率；砂采用细度模数在2.3-3.0的河沙；施工用水为饮用水。 ?　　2.2　混凝土配合比的检验与调整 ?　　施工前由试验室试验确定混凝土配合比。首先按设计配合比取样试拌, 成型混凝土抗弯拉及抗压试件, 养护28d后测定其强度。强度较低时提高水泥标号, 降低水灰比或改善集料级配等措施。施工中应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂、引气剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动薪度系数、坍落度等工作性适宜于三辊轴机组摊铺，且波动最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度基本稳定。 ?　　2.3? 技术交底 ?　　在摊铺开始前，对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训。技术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中有数，把握操作要点，经培训不合格者不得上岗。 ?3? 施工工艺 　　工艺流程：基底清理→测量放样→模板安装→混凝土铺筑→密排振实→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→切缝→填缝→防滑处理→养护。 ?　　3.1? 基底清理 ?　　基底平整，基底表面的淤泥、杂物均应清理干净，表面用水润湿，但不能有积水。 ?　　3.2? 测量放样 ?　　立模前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点；核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对模板安装精确度的规定。 ?　　3.3? 模板安装 ?　　模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制，垂直度通过垫木楔方法调整，底部用砂浆封堵缝隙。模板之间采用螺栓连接，采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距在1m以内。模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。 ?　　模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，如果偏厚一点可以直接铺筑；如果略薄，按照1/500纵坡调整来保证面层厚度要求；如果偏差过大，则先处理基层，确保面层厚度。 ?　　3.4? 混凝土铺筑 ?　　必须由专人指挥车辆均匀卸料；在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，在有条件情况下可配备装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，尽量防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印，还要防止将泥土踩踏入路面中。布料速度与摊铺速度相适应。 ?　　布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度确定，一般在1. 08~1. 25之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。 ?　　3.5? 密排振实 ?　　混凝土布料长度大于l0m时开始振捣作业。每次移动距离不得大于0. 5m，振捣时间宜为15~30s，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。振捣过程中, 模板边角振捣要谨慎小心, 注意不要碰撞模板，以免移动变位。 ?　　3.6? 拉杆安装 ?　　面板振实后，立即安装纵缝拉杆。使用拉杆插入机在纵缝处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。 1 / 1 1 / 1