龙永高速21标段主线路基施工毕业设计论文.pdfVIP

毕业设计类别 施工工艺设计 路桥工程学院 毕业设计 龙永高速 21 标段主线路基施工 指导教师 匡玉清 学生姓名 陈启威 专业名称 道路桥梁工程技术 班级名称 路桥 1103 班 2016 年 5 月 湖南省交通职业技术学院毕业设计 目 录 第一章 工程概况………………………………………………………………1 1.1 工程概述…………………………………………………………………1 1.2 主要工程量 ……………………………………………………………1 1.3 工程自然条件 …………………………………………………………1 1.4 路基层面特点分析………………………………………………………2 第二章 施工技术方案…………………………………………………3 2.1 软基施工处理……………………………………………………………3 2.2 路基挖方施工……………………………………………………………4 2.3 路基填筑施工……………………………………………………………8 2.4 路基防护施工……………………………………………………………14 2.5 排水工程施工……………………………………………………………15 2.6 钢筋砼盖板涵、盖板通道施工…………………………………………17 参考文献…………………………………………………………………………19 湖南省交通职业技术学院毕业设计 第一章 工程概况 1.1 工程概述 本合同段起讫桩号为 K75+200，终点桩号为 K77+605，路线长 2.405km，路基 横断面采用设计速度 80KM/h 的四车道高速公路标准，匝道 40KM/ h。整体式路基 标准宽度为 24.5 米，双向四车道，其中中间带宽 3.0（中央分隔带宽 2 米，行车 道左侧路缘带各宽 0.5 米），行车道宽 2×2×3.75 米，两侧硬路肩各宽 2.5 米； 分离式路基宽 12.5 米，单向 2 车道，行车道宽 2×3.75 米，左侧硬路肩宽 0.75 米，右侧硬路肩宽 2.5 米，土路肩各宽 0.75 米。K75+200-K77+124 采用分离式路 基，K77+125.964-K77+605 采用整体式路基。 1.2 主要工程量 本标段地处山谷，地面起伏较大。沿途开挖方土石集中，填方路基主要集中 于永顺互通，土石方调配基本利用挖余进行填方路基填筑。本标段共计开挖方： 1282733 m3，其中开挖土方 417456m3、开挖石方 419111m3，填土石方 775600m3， 挖淤泥：12029m3，防护排水工程：21111 m3。 1.3 工程自然条件 1.气象 龙永高速永顺段属于中亚热带季风湿润气候区，热量丰富，气候温和，四季 分明，日照时数多。降水量充足，暑热期长，春温多变，春夏多雨，伏秋多旱。 年平均气温 17.9℃，年极端最高气温 40.1℃，年极端最低气温-12.1℃，一月最 低，平均 5.9℃，七月最高，平均 29.2℃，无霜期 294 天。平均年日照 1744.7 小时，年日照率为 39%。 2.水文 永顺段内年平均降水量 1370.2mm，属于雨水充沛的湿润气候区。降水量夏半 年多于冬半年。3-8 月是茶陵的汛期，各月降水量大于 100mm。4-6 月为雨