《BRT乘客乘车指南》推介书.doc

厦门红动品牌策划有限公司 中国移动+BRT 城市运营商 BRT广告?媒体推介 《BRT乘客乘车指南-中秋特刊》 BRT公司简介 厦门市快速公交场站有限公司成立于2008年5月，由厦门市市政建设开发总公司和厦门市公共交通场站有限公司联合组建，拥有员工近500名，是市政府授权、委托和特许经营的公益性国有企业，承担着厦门市快速公交系统建设及运营管理（不包含BRT车辆的运营管理）的重任，同时经营以快速公交系统相关资源开发为主的多元化产业。 厦门快速公交系统采用国内独一无二的轨道交通管理模式和普通公交运行方式，现已建成3条线路，总里程69公里，现运营日均客运量超18万人次。建成和在建线路包括1号线延伸段、2号线延伸段和成功大道线。公司自成立以来，秉承“新速度，心服务”的服务理念，坚持以“安全、快捷、舒适”为目标，不断提高运营水平和服务质量，为乘客提供安全可靠、快捷舒适和文明优质的交通运输服务，打造城市文明建设的重要窗口。 公司坚持科学管理、大胆创新，逐步建立健全企业经营管理体系，为建立现代企业制度奠定了坚实基础，为公司持续发展创造了有利条件。公司坚持以人为本，秉承“做细节大师，铸服务铁军”的工作作风，打造卓越的商业模式，创建优秀的现代企业，立志成为交通服务行业的标杆。 公司成立一年多来，面对国际经济形势不景气，全司上下同心协力，迎难而上，主动摒弃“等、靠、要”的陈旧思想，主动出击，寻求商机，为企业发展壮大勤策勤力，为减轻政府财政负担，主动作为，为营造公益事业单位形象，我们先后承（协）办了：如台交会、中小企业服务日、思明区房展、青年志愿者服务活动、“新速度、心服务”暨争创“青年文明号”活动、地球一小时活动、新闻媒体座谈会、市民座谈会、中绿集团慰问活动、新线建设者慰问活动、员工K歌大赛、名师高徒福建地区海选活动、五·一二汶川地震周年纪、“内联企业、驻厦办主任联谊会”新老会员交流活动、车站模型漆线雕制作、“莫拉克”援助台湾赈灾活动、地税志愿者、慈善一日捐、“学习BRT大叔”、新华都杯“我心中的BRT”小学生绘画赛以及BRT站长进校园宣导乘坐BRT交通安全教育活动等。 同时，先后在共青团厦门市委、市妇联等各级政府部门的指导下，为打造城市名片，争创建第一码头、火车站、嘉庚、西柯等四个“ 市级青年文明号”并已顺利进入公示阶段，成功创建了洪文站“巾帼文明岗”。 二○○九年我司全体推行“新速度、心服务”理念及系列活动营造良好舆论氛围，广开言路，主动与新闻媒体工作召集座谈会，与媒体积极互动，主动提供新闻稿，对各项活动进行宣传报道，真正的让BRT各项工作真正做到报上留字，电台留声，电视留影。 二、厦门快速公交（BRT）票制 快速公交实行按乘坐里程计费，E通卡票价为：以3公里为基本里程，起价0.3元，尔后每递增1公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；快速公交现金票价以E通卡票价为基数进行取整，即尾数为0.1、0.2元则免收尾数款，尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元，尾数为0.8、0.9元则收1元。 快速公交实行一人一票（卡）制，有E通卡和现金购买单程票（Token）两种形式，E通卡使用规则为：进站刷卡，出站刷卡，进站时E通卡按最高里程票价暂扣，出站时以实际里程结算，余额不足无法进站。单程票（Token）使用规则为：在票亭购买，进站刷卡，出站时由闸机回收。 普通E通卡9折（E通卡折扣规定按照交通委对E通卡折扣规定执行） 三、各线路站点及运营时刻表 线路图： 四、受众群体分析 运营时刻： 快1线： 第一码头站---中科院站 6:10—22:00 高峰期3分钟一班，平峰期5—8分钟一班 快2线： 第一码头站—同安枢纽站 6:10—21:00 高峰期4--5分钟一班，平峰期5—10分钟一班 快3线： 第一码头站---前埔枢纽站 6:10—22:30 高峰期3分钟一班，平峰期5—8分钟一班 （各线路将在末班车发车前五分钟停止售票） 五、媒体简介 《BRT乘客乘车指南》是厦门快速公交场站独家发型的正式期刊，杂志采用进口铜版纸全彩色印刷，尺寸：210*120，每季度发行一期。 《BRT乘客乘车指南》是由厦门市市政建设开发总公司和厦门市公共交通场站有限公司联合推出的公益性的免费赠阅的功能刊物。 《BRT乘客乘车指南》定位：倡导低碳环保生活，便利生活帮手。 六、广告价值 *唯一性、独有性----------BRT公交场站唯一指定运营商、唯一纸类媒体 *目标客户群体规模性----日平均已经达到22万人/日 *性价比优--------------------千人成本+媒体传阅率+1毛钱的广告 *便利、功能性--------------一本在手，乘车不愁