水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术交底.doc

水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术交底 一、施工图设计要点 1、路面面层应平整、防渗、稳定，用于路面混凝土的各种材料应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）的技术要求。 2、抗裂防水层：厚度不宜小于1.5cm，以达到防断板、防水刷、延长疲劳寿命、保护基层的作用。 3、接缝设计 ⑴胀缝：胀缝一般设在邻近桥梁或其它固定构筑物处，小半径曲线和凹形竖曲线纵坡变换处。邻近构筑物处的胀缝，应根据施工温度至少设置两条。其余位置宜尽量不设或少设，其胀缝间距可采用800～1000m或根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定，胀缝具体位置见设计文件中的胀缝设置一览表。胀缝采用前置钢筋支架法施工，胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并用钢筋支架固定，支架钢筋焊接在一起，传力杆绑扎在支架上，两者同时浇注于混凝土中。胀缝采用无缝的软木或聚氨脂硬质泡沫板，填缝料采用五孔胀缝密封条，胀缝板及填缝料性能应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）的技术要求。胀缝传力杆长45cm，一端涂沥青长30cm，间距30cm。 ⑵缩缝：横向缩缝设置间距为4～6m，根据设计一般情况下采用5.0m，横向缩缝采用假缝，假缝除在构造物或自由端附近外，横向缩缝均设传力杆，主线传力杆采用直径32mm圆钢，长45cm，间距30cm。传力杆钢筋应锯断，断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角，采用传力杆插入装置法（DBI）施工；纵向缩缝设置在一次性浇注宽度大于4.5m的板块之间，并设置长80cm，间距60cm的拉杆，拉杆采用直径16mm螺纹钢，在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆，拉杆中段10cm涂以沥青或防锈漆，缩缝（假缝）采用二次锯切形成，第一次用薄锯片进行深切锯，第二次用厚锯片进行浅切锯加宽缝隙上部，清除杂物后填聚胺脂填缝料。 ⑶施工缝：横向施工缝视施工进度而定，每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合。横向施工缝传力杆长50cm，一端涂沥青长30cm，间距30cm。纵向施工缝应涂两次沥青，并设置长80cm，直径16mm，间距60cm的拉杆，用摊铺机的侧向拉杆装置插入。 ⑷匝道上的纵缝宜避开轮迹位置，纵缝拉杆直径、长度及间距同主线；横缝应垂直于每块面板的中心线，收费站传力杆直径为35mm，匝道传力杆直径为32mm，传力杆长度及间距同主线。 ⑸切缝、灌缝：应根据施工期路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式，最迟切缝时间不宜超过24h，分幅摊铺的路面应对后摊铺的路面提前进行软切缝，以防止断板。混凝土板养生期满后，应及时灌缝。灌缝前应彻底清洁接缝，确保接缝缝壁及内部清洁、干燥。使用多孔泡沫塑料背衬控制填缝形状系数，形状系数宜控制在2左右，使用常温聚胺脂填缝料，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，不得缺失、开裂和渗水。 4、路面补强设计 ⑴角隅补强：胀缝、施工缝和面板纵、横缝自由边面层角隅或锐角面层角隅，应设角隅补强钢筋。板角等于90度时，采用发外型角隅补强钢筋补强。 1 / 1 1 / 1